Ford dan Renault telah mengumumkan kemitraan yang signifikan untuk bersama-sama mengembangkan kendaraan listrik, dan buah pertama dari kolaborasi ini dijadwalkan akan hadir di ruang pamer pada awal tahun 2028. Hasil yang paling menonjol adalah konfirmasi kebangkitan Ford Fiesta, yang dirancang ulang sebagai kendaraan listrik yang dibangun di atas platform Ampere mutakhir milik Renault – arsitektur yang sama yang mendasari model seperti Renault 5 E-Tech dan Alpine A290.
Pergeseran Strategis Menuju Pengembangan EV Bersama
Aliansi ini menandai langkah penting bagi kedua produsen mobil, yang memungkinkan Ford memanfaatkan infrastruktur kendaraan listrik Renault yang sudah mapan, termasuk teknologi baterai dan motor. Bagi Ford, hal ini menjawab kebutuhan penting akan skala di pasar mobil kecil Eropa yang kompetitif, dimana Ford telah berjuang untuk mempertahankan kehadirannya yang kuat. Kemitraan ini bukan hanya sekedar berbagi teknologi; ini tentang menyederhanakan produksi dengan memanfaatkan kompleks “ElectriCity” Renault di Prancis Utara untuk perakitan.
Kedua Ford EV baru ini akan menampilkan desain eksterior dan penyetelan sasis yang unik untuk mempertahankan pengalaman berkendara khas Ford, meskipun dibangun dengan dasar Renault. Jim Baumbick, presiden Ford Eropa, menekankan komitmen terhadap diferensiasi: “Ford akan memimpin pengembangan desain dan hal-hal seperti pengendaraan, kemudi, penanganan dan pengereman untuk menyuntikkan DNA Ford yang unik.”
Potensi Performa: Kembalinya Fiesta ST?
Platform Renault Ampere menawarkan basis yang menarik untuk varian performa tinggi. Renault 5, misalnya, memberikan jangkauan hingga 252 mil dengan baterai 52kWh yang lebih besar dan motor 148bhp. Hal ini membuka pintu bagi model Fiesta ST yang potensial, kemungkinan mengadopsi e-motor yang ditingkatkan dari Alpine A290, yang menghasilkan tenaga hingga 217bhp. Fokus strategis Ford pada kendaraan antusias – seperti Mustang GTD dan Ranger Raptor – menunjukkan bahwa kemungkinan besar lencana ST akan dihidupkan kembali.
Melampaui Mobil Kecil: Potensi Kolaborasi LCV
Meskipun fokus utamanya adalah pada mobil kecil di segmen B, kemitraan ini dapat diperluas ke kendaraan komersial ringan. Kedua perusahaan telah menandatangani surat niat untuk menjajaki kolaborasi di bidang ini, memanfaatkan dominasi Ford di sektor LCV. Namun, SUV listrik Ford yang lebih besar, seperti Explorer dan Capri, akan terus dibangun di atas platform MEB milik Volkswagen, sebagai bagian dari perjanjian terpisah.
Langkah ini dirancang untuk memastikan Ford dan Renault tetap kompetitif di pasar otomotif Eropa yang berkembang pesat. Kedua produsen mobil menyadari perlunya skala dan efisiensi dalam transisi listrik, sehingga menjadikan aliansi ini sebagai langkah penting untuk mengamankan masa depan mereka.
Kemitraan strategis ini adalah tentang menggabungkan skala industri dan aset kendaraan listrik Renault dengan desain ikonik dan dinamika berkendara Ford, menciptakan kendaraan yang menyenangkan, mumpuni, dan memiliki semangat khas Ford.
Fiesta EV baru dan model pendampingnya dijadwalkan untuk dirilis pada tahun 2028, mencerminkan garis waktu Twingo EV Renault yang akan datang. Kolaborasi ini menggarisbawahi tren pertumbuhan produsen mobil yang mengumpulkan sumber daya untuk mempercepat transisi ke mobilitas listrik.
