Peugeot telah meluncurkan versi segar dari crossover fastback 408 di Brussels Motor Show, menampilkan desain eksterior yang lebih berani dan peningkatan penting pada powertrain listriknya. Meskipun perubahan gaya menarik perhatian, peningkatan yang lebih signifikan terletak pada fitur efisiensi dan kenyamanan EV.
Зміст
Eksterior Baru yang Mencolok
408 yang diperbarui langsung menonjol dengan tampilan depan yang didesain ulang. Peugeot telah menghilangkan “gigi” tradisional dari gril —menggantinya dengan unit pencahayaan terpisah yang menampilkan tiga lampu berjalan siang hari “cakar” yang menyala dan sinyal belok animasi. Lampu depan diposisikan lebih rendah, hampir menyatu dengan aksen hitam kilap untuk menciptakan tampilan yang lebih bersih dan agresif.
Kisi-kisi baru juga mengintegrasikan logo Peugeot yang menyala dengan sensor radar tersembunyi, semakin menyederhanakan desainnya. Di bagian belakang, logo tradisional telah diganti dengan tulisan “Peugeot” yang menyala untuk pertama kalinya dalam sejarah merek tersebut, dilengkapi dengan lampu belakang baru dan detail hitam kilap. Pelanggan dapat memilih dari ukuran roda yang diperbarui (17 hingga 20 inci) dan warna eksklusif baru, Flare Green, yang secara dinamis berubah antara kuning cerah dan hijau tua tergantung pada pencahayaan.
Pembaruan Interior Halus
Di dalam, perubahannya tidak terlalu dramatis. 408 menerima opsi trim yang diperbarui, jok, dan cluster instrumen digital 10 inci baru dengan grafis yang ditingkatkan. Sistem infotainment 10 inci masih familiar.
Peningkatan EV yang Lebih Berguna
E-408 listrik mempertahankan baterai 58,2 kWh dan motor 210 hp, menghasilkan jangkauan WLTP 283 mil (456 km). Namun, berita sebenarnya adalah penambahan fitur baru yang dirancang untuk memaksimalkan kegunaan dalam kondisi dunia nyata.
Model ini kini dilengkapi sistem pra-pengkondisian baterai, yang memungkinkan pengemudi menghangatkan baterai dalam cuaca dingin dengan tombol digital. Level trim GT mengambil langkah lebih jauh dengan mengkondisikan baterai secara otomatis saat bernavigasi ke stasiun pengisian daya.
Peningkatan lainnya mencakup kemampuan Plug & Charge, fungsi Vehicle to Load yang menyediakan daya hingga 3,5 kW, dan batas pengisian daya 80% untuk pengisian daya AC di rumah guna menjaga kesehatan baterai.
Opsi Hibrida Masih Tersedia
Bagi mereka yang belum siap dengan kendaraan listrik penuh, Peugeot menawarkan varian hybrid plug-in dan hybrid tradisional. Hibrida plug-in menggabungkan mesin bensin 178 hp dengan motor listrik 123 hp, menghasilkan output gabungan sebesar 237 hp dan jangkauan listrik hingga 53 mil (85 km). Model hybrid standar memasangkan mesin bensin 143 hp dengan transmisi enam kecepatan elektrifikasi, mencapai 5,0 L/100 km (47 mpg US) dalam pengujian WLTP.
Pembaruan pada 408 menunjukkan fokus Peugeot dalam memadukan desain mencolok dengan teknologi kendaraan listrik yang praktis. Perubahan gaya membuat model ini lebih agresif dan modern, sementara fitur-fitur yang ditingkatkan menjawab permasalahan utama bagi pengemudi kendaraan listrik—optimalisasi jarak tempuh dan kenyamanan.
