Leapmotor bersiap untuk meluncurkan versi generasi kedua dari city car listrik kompak T03 di Eropa, memposisikannya untuk bersaing dengan model mendatang seperti Renault Twingo dan Volkswagen ID.1. Langkah ini dilakukan seiring meningkatnya permintaan akan kendaraan listrik kecil dan terjangkau, namun persaingan semakin ketat.
Mengisi Niche di Segmen yang Menyusut
T03 saat ini, diperkenalkan ke Eropa pada tahun 2024, menonjol sebagai salah satu kendaraan listrik paling terjangkau dan terkecil di pasar – dengan harga di bawah £16,000 dan berukuran panjang hanya 3,6 meter. Saingan utamanya adalah Dacia Spring, dengan beberapa pesaing langsung lainnya.
Meskipun T03 telah meningkatkan visibilitas Leapmotor, penjualannya (lebih dari 2.000 di Inggris) tertinggal dibandingkan SUV C10 (5.000 unit). Perusahaan memperkirakan crossover B10, hatchback A05, dan supermini B03X yang akan datang akan mengungguli T03 lebih jauh.
Namun, tantangan utamanya adalah sebagian besar produsen mobil besar telah meninggalkan segmen A karena masalah profitabilitas. Hal ini menciptakan peluang bagi Leapmotor untuk mengisi kekosongan tersebut.
Permintaan Eropa dan Alasan Strategis
CEO Leapmotor Tianshu Xin menekankan relevansi T03 untuk pengemudi Eropa:
“T03 adalah mobil yang sempurna untuk aplikasi Eropa… kondisi jalan dan preferensi pelanggan. Ada permintaan yang besar saat ini.”
Xin mencatat bahwa banyak pelanggan membeli T03 sebagai kendaraan sekunder untuk perjalanan sehari-hari, lari ke sekolah, dan berbelanja. Leapmotor memanfaatkan kebutuhan yang kurang terlayani ini karena semakin banyak pabrikan tradisional yang mengalihkan fokus ke kendaraan yang lebih besar dan lebih menguntungkan.
T03 Generasi Berikutnya: Perombakan Eropa
Leapmotor sudah mengembangkan T03 generasi berikutnya, yang pertama kali diluncurkan di Tiongkok pada tahun 2019. Pembaruan tersebut akan mencakup desain ulang eksterior, interior, dan perangkat lunak agar lebih selaras dengan selera konsumen Eropa.
Strategi perusahaan ini jelas: untuk menawarkan opsi yang menarik dan terjangkau di pasar di mana hanya sedikit perusahaan lain yang bersedia bersaing. Gelombang city car listrik baru dari Renault, Volkswagen, dan Dacia akan meningkatkan persaingan, namun Leapmotor yakin proposisi nilainya akan tetap kuat.
Keberhasilan T03 bergantung pada kemampuannya untuk menghadirkan solusi praktis dan berbiaya rendah bagi pengemudi Eropa. Perusahaan yakin bahwa permintaan akan city car listrik berukuran kecil akan lebih besar daripada tantangan profitabilitas di segmen ini.
