Merek-merek otomotif Tiongkok dengan cepat memperluas jejak global mereka, bertujuan untuk menantang pemain-pemain mapan dengan harga yang kompetitif dan kendaraan yang kaya fitur. BYD, pabrikan terkemuka Tiongkok, memasuki pasar SUV listrik dengan Sealion 7, model listrik terbesarnya. Uji coba jangka panjang ini menguji apakah Sealion 7 memenuhi janjinya dalam hal nilai dan kinerja – atau apakah ia masih kalah dibandingkan pesaingnya.
Зміст
Kesan Awal: Produk, Belum Mobil?
Meski melakukan ekspansi secara agresif, banyak mobil merek Tiongkok yang masih merasa direkayasa sebagai sebuah produk, bukan sebagai mobil yang memiliki jiwa. Sealion 7 bertujuan untuk mematahkan persepsi ini, mulai dari £47.000 untuk trim dasar Comfort, dengan kendaraan uji kami menambahkan £1.100 untuk cat putih opsional, sehingga totalnya menjadi £48.100.
SUV ini dilengkapi dengan banyak perlengkapan, menampilkan layar sentuh 15,4 inci, atap panoramik, kursi depan berpemanas/pendingin, dan stereo Dynaudio 12 speaker. Namun, ia tidak memiliki fitur-fitur yang umum pada titik harga ini, seperti lampu depan adaptif atau kursi pijat. Fokus pada peralatan dibandingkan penyempurnaan menimbulkan pertanyaan apakah BYD memprioritaskan fitur dibandingkan pengalaman berkendara secara keseluruhan.
Kinerja dan Efisiensi: Kompetitif, Namun Tidak Revolusioner
Trim Comfort menggunakan motor tunggal yang dipasang di belakang yang menghasilkan 308bhp, ditenagai oleh baterai 82,5kWh. BYD mengklaim waktu 0-100 km/jam dalam 6,7 detik dan jangkauan 300 mil. Baterainya mendukung pengisian daya hingga 150kW, berpotensi mencapai 80% dalam waktu sekitar 32 menit.
Namun, Sealion 7 kesulitan untuk menonjol. Volkswagen ID.5 lebih murah £10.000, menawarkan performa serupa, dan memberikan jangkauan ekstra 45 mil. Model andalan Ultimate meningkatkan jangkauan dan pengisian daya hingga 329 mil dan 230kW, tetapi dengan harga £59.000, model ini bersaing langsung dengan BMW iX3, yang menawarkan jangkauan 500 mil dan pengisian daya puncak 400kW.
Interior dan Teknologi: Fungsional, Tapi Tidak Intuitif
Interior Sealion 7 mengutamakan ruang daripada kemewahan. Posisi tempat duduk yang tinggi dan garis atap yang miring menciptakan lingkungan yang kurang lapang, meskipun atap panoramik membantu mengurangi hal ini. Layar sentuhnya responsif, tetapi fungsi sederhana terkubur dalam menu. Kebaruan dalam memutar layar tidak praktis.
Uji efisiensi awal menunjukkan 2,9 mil per kWh, sedikit di bawah klaim BYD, kemungkinan karena berkendara di perkotaan dan cuaca dingin. Angka ini bukanlah angka yang buruk, namun belum menjadi tolok ukur baru dalam hal efisiensi.
Putusan: Pendekatan Tunggu dan Lihat
BYD Sealion 7 adalah upaya berani untuk mendisrupsi pasar SUV listrik dengan banderol harga yang ambisius dan paket yang kaya fitur. Namun, ia harus membuktikan nilainya dengan memberikan pengalaman berkendara yang sesuai dengan pesaingnya yang bermerek lama. Hanya waktu yang akan membuktikan apakah Sealion 7 dapat mengatasi persepsi awal bahwa ia lebih merupakan produk daripada mobil.
Peringkat: 3,5 bintang
Model Diuji: BYD Sealion 7 Kenyamanan
Di Armada Sejak: Desember 2025
Harga Baru: £47.000
Powertrain: Baterai 82,5kWh/1x e-motor
Daya/Torsi: 308bhp/380Nm
CO2/BiK: 0g/km/3%
Pilihan: Cat premium (£1.100)
Jarak tempuh: 588 mil
Efisiensi: 2,9 mil/kWh
Masalah apa pun: Sejauh ini tidak ada
