Produsen mobil telah lama berjuang melawan kebisingan, getaran, dan kekerasan (NVH) dalam desain kendaraan. Namun, Porsche mengambil langkah revolusioner: menggunakan simulasi komputer dan bangku tes simulasi jalan yang unik untuk mendeteksi dan menghilangkan getaran yang tidak diinginkan sebelum mencapai jalur produksi. Ini bukan hanya tentang kenyamanan; ini tentang ketepatan teknik dan pengalaman berkendara berkualitas tinggi.
Tantangan NVH
Selama beberapa dekade, para insinyur mengandalkan segala hal mulai dari peredaman suara hingga pengujian jalan yang ketat untuk menjinakkan NVH. Masalahnya rumit: getaran tidak selalu berasal dari tempat yang dirasakan. Gangguan harmonik pada drivetrain, misalnya, dapat menyebabkan panel bodi beresonansi. Metode awal seringkali bersifat kasar, melibatkan inspeksi fisik dan dugaan.
Pendekatan modern bergantung pada pemodelan komputer, namun simulasi paling canggih sekalipun memerlukan validasi dunia nyata. Di sinilah bangku tes FaSiP baru Porsche berperan.
Memperkenalkan FaSiP: Revolusi Simulasi Jalan
FaSiP (Fasilitas Simulasi di Powertrain) Porsche dirancang untuk menciptakan kembali kondisi jalan dalam lingkungan yang terkendali. Mobil dipasang pada penyangga fleksibel, dan setiap roda dipasang pada sabuk baja tipis. Pengaturan ini memungkinkan para insinyur untuk menginduksi getaran yang meniru gangguan di dunia nyata: lubang, permukaan tidak rata, bahkan dampak benturan pada penutup lubang got.
Perbedaan utama dari pengujian tradisional adalah presisi. FaSiP dapat mengisolasi frekuensi dan gaya tertentu, sehingga teknisi dapat menentukan sumber getaran dengan akurat. Mereka dapat mengubah atau menghilangkan rangsangan tertentu selama pengujian, sehingga secara efektif membedah masalah secara real-time.
Mengapa Ini Penting
Kemampuan untuk mensimulasikan kondisi jalan pada kecepatan tinggi (hingga 155 mph) dan pada rentang frekuensi yang luas (0-50Hz) merupakan suatu terobosan. Porsche mengklaim FaSiP dapat mereproduksi getaran apa pun yang dialami mobil di mana pun di dunia. Tingkat detail ini bukan hanya tentang penyempurnaan; ini tentang memprediksi dan mencegah masalah sebelum menjadi lebih besar.
Industri otomotif bergerak menuju rekayasa yang sangat presisi. FaSiP mewakili masa depan tren ini, di mana pemodelan komputer dan pengujian tingkat lanjut menyatu untuk menghasilkan pengendaraan yang lebih mulus dan senyap. Dengan menghilangkan getaran pada sumbernya, Porsche menetapkan standar baru untuk penyempurnaan dan kualitas kendaraan.
