Audi bermaksud membangun antisipasi dengan mengungkap secara perlahan RS5 generasi berikutnya, namun internet merusak kejutan tersebut. Gambar beresolusi tinggi dari sedan dan wagon berperforma tinggi ini muncul secara online beberapa hari sebelum debut resminya, menampilkan gaya agresifnya secara penuh. Langkah ini memposisikan RS5 sebagai pesaing langsung BMW M3, yang secara efektif mengisi celah yang sebelumnya dimiliki oleh RS4.
Desain Agresif, Akar yang Dikenal
RS5 baru bukanlah perubahan radikal, tapi terasa lebih berani. Meskipun berbasis pada A5, body kit khusus RS memberikan tampilan yang mengingatkan pada RS6 yang lebih besar. Mobil ini lebih panjang, lebih lebar, dan lebih rendah dari model A5 standar, meskipun jarak sumbu roda tetap sama yaitu 2.900 mm (114,2 inci).
Elemen desain utama meliputi:
– Bumper depan didesain ulang dengan gril besar dan saluran masuk pendingin yang menonjol.
– Spatbor depan dan belakang yang lebih lebar, berbeda dari pendekatan BMW yang hanya membentuk ulang panel yang sudah ada.
– Pahatan bahu yang membangkitkan warisan Quattro ikonik Audi.
– Velg enam palang ganda yang unik.
Bagian belakang mobil dilengkapi diffuser yang menjulang tinggi, pipa knalpot ganda berbentuk oval, dan lampu rem bergaya F1 untuk visibilitas maksimal. Sedan mendapat lip spoiler, sedangkan Avant (wagon) menambahkan spoiler atap untuk meningkatkan aerodinamis. Potongan trim eksterior akan tersedia dalam warna hitam mengkilap atau serat karbon.
Interior Berfokus pada Teknologi
Di dalam, RS5 mengikuti formula Audi Sport dengan penggunaan Alcantara yang banyak, aksen merah di roda kemudi, dan emblem RS yang ditempatkan secara strategis. Kokpit digital ditingkatkan dengan cluster instrumen 11,9 inci, layar infotainment 14,5 inci, dan layar penumpang 10,9 inci.
Tenaga Hibrida Untuk Masa Depan
Audi telah mengonfirmasi RS5 akan menampilkan powertrain hybrid plug-in. Konfigurasi yang paling mungkin menggabungkan mesin V6 2,9 liter twin-turbo dengan motor listrik, menghasilkan output gabungan yang melebihi 362 hp (270 kW / 367 PS) dari S5 hybrid ringan. Harapkan suspensi yang disetel dan rem yang lebih besar untuk menangani peningkatan tenaga. Mobil ini menggunakan arsitektur PPC (Premium Platform Combustion) Audi.
Kebocoran ini menggarisbawahi tren yang sedang berkembang: para pembuat mobil kesulitan mengendalikan arus informasi di era media sosial. Kecepatan penyebaran gambar-gambar ini menyoroti perlunya merek untuk menyesuaikan strategi pemasaran mereka atau berisiko jika pengungkapan mereka didahului sepenuhnya.
Paparan awal RS5 tidak mengurangi signifikansinya; hal ini menegaskan komitmen Audi terhadap kendaraan berperforma tinggi dan memberikan tantangan langsung terhadap dominasi divisi M BMW. Peluncuran resminya kemungkinan akan fokus pada detail teknis dan angka kinerja, namun dampak visualnya sudah terlihat.
