Toyota bZ4X Touring merupakan langkah maju yang signifikan bagi jajaran kendaraan listrik Toyota. Sementara model-model sebelumnya berjuang untuk menonjol di pasar yang kompetitif, versi Touring menggabungkan kepraktisan dengan kinerja yang benar-benar menarik, sebuah kombinasi yang jarang terjadi di antara kendaraan listrik.
Зміст
Mengatasi Kekurangan Standar bZ4X
BZ4X asli mendapat kritik karena kurangnya fitur yang menonjol, tetapi model Touring secara langsung mengatasi salah satu kelemahan utamanya: ruang kargo. Dengan memperluas gaya bodi ke dalam konfigurasi estate, Toyota telah menciptakan kendaraan yang bersaing langsung dengan rival populer seperti Skoda Enyaq dan Volkswagen ID.7 Tourer. Touring menawarkan ruang bagasi 600 liter, melampaui Enyaq (585 liter) dan hampir menyamai ID.7 Tourer (605 liter).
Ini bukan hanya soal ukuran; Touring juga mendapat manfaat dari masukan teknik Subaru, menghasilkan rel atap yang kokoh untuk memudahkan pemasangan kargo. Dengan kapasitas derek hingga 1.500kg, kendaraan ini dirancang untuk gaya hidup aktif.
Performa dan Penanganan: Sebuah Peningkatan
bZ4X Touring all-wheel-drive memberikan peningkatan kinerja yang substansial, dengan 375 bhp (naik dari 338 bhp pada model standar) dan waktu 0-60 mph hanya dalam 4,4 detik. Hal ini membuatnya lebih cepat dibandingkan kompetitor seperti Enyaq vRS dan ID.7 GTX. Sistem distribusi torsi Toyota menjamin pengendalian yang seimbang, meminimalkan understeer dan memaksimalkan cengkeraman saat menikung.
Touring juga dilengkapi X-Mode untuk kemampuan off-road, meskipun model Inggris tidak akan memiliki akses ke opsi ban segala medan pasar AS. Transmisi otomatis kecepatan tunggal dan suspensi yang disetel dengan baik berkontribusi pada pengalaman berkendara yang sangat bermanfaat di jalanan pedesaan.
Kepraktisan dan Perbaikan Interior
Touring menjawab kritik lain terhadap bZ4X standar dengan menambahkan ruang kepala belakang 33mm. Meskipun memilih sunroof panoramik sedikit mengurangi manfaat ini, ruang kabin secara keseluruhan tetap luas. Interiornya menampilkan desain yang sama dengan model standar, tetapi pilihan warna City Moss baru mencerahkan kabin yang sebelumnya suram. Touring mempertahankan fitur-fitur berguna seperti pengisi daya telepon nirkabel ganda dan tempat cangkir besar, meskipun kurangnya kotak sarung tangan tetap menjadi kelalaian penting.
Layar sentuh 14 inci bersifat intuitif, meskipun pengatur suhunya memakan banyak ruang. Panel instrumen, yang dirancang agar berada dalam garis pandang pengemudi, mungkin masih tertutup sebagian oleh roda kemudi sehingga memerlukan beberapa penyesuaian.
Kisaran dan Harga
Model Touring hadir dengan baterai 74,7kWh yang sama dengan bZ4X standar, dan Toyota memperkirakan jangkauan hingga 357 mil untuk versi penggerak roda depan. Model all-wheel-drive diharapkan dapat menempuh jarak sekitar 300 mil, lebih rendah dari beberapa pesaingnya tetapi masih dapat diterima oleh sebagian besar pengemudi.
Harga belum diumumkan untuk pasar Inggris, namun kombinasi performa dan kepraktisan bZ4X Touring menempatkannya sebagai salah satu produk unggulan dalam jajaran produk listrik Toyota.
Kesimpulannya, Toyota bZ4X Touring mewakili peningkatan yang signifikan dibandingkan pendahulunya. Dengan memprioritaskan kepraktisan dan kenikmatan berkendara, Toyota telah menciptakan kawasan listrik yang secara langsung mengatasi kekurangan model-model sebelumnya dan bersaing secara efektif dengan pesaing-pesaing mapan di pasar.
