Subaru sedang mempersiapkan peralihan signifikan menuju kendaraan listrik, dengan rencana untuk meluncurkan tujuh kendaraan listrik baru di Inggris pada tahun 2028. Merek ini bertujuan untuk menangkap kembali semangat model performa ikoniknya – terutama yang populer pada akhir tahun 1990an dan awal tahun 2000an – dan menghidupkan kembali antusiasme di kalangan para penggemarnya. Langkah ini dilakukan saat Subaru menavigasi perubahan permintaan pasar dan dorongan global menuju elektrifikasi.
Зміст
Warisan Performa
Selama bertahun-tahun, Subaru menghadapi tekanan dari penggemar setianya untuk kembali menggunakan jenis mobil yang mengukuhkan reputasinya di Eropa. Meskipun merek ini mencapai kesuksesan di pasar seperti AS dan Australia dengan SUV dan estate yang tangguh, sebagian pembeli Eropa masih mendambakan sedan sporty dan kendaraan yang terinspirasi reli yang mendefinisikan kehadiran awal Subaru. Elektrifikasi menghadirkan peluang untuk meninjau kembali warisan ini, yang berpotensi menghadirkan kembali opsi-opsi berkinerja tinggi.
Jajaran Subaru EV saat ini mencakup Solterra SUV (mulai dari £51.000) dan Forester (£39.000), tetapi tidak sepenuhnya mencerminkan dinamisme historis merek tersebut.
Model Halo Baru
Manajer umum Subaru untuk Eropa, David Dello Stritto, telah mengisyaratkan pengembangan EV berperforma tinggi yang dapat menghidupkan kembali estetika klasik Subaru. “EV kembali mewujudkan apa yang kita impikan…kelahiran kembali mobil biru dengan cat kuning,” jelasnya.
Model andalan yang potensial, mungkin berlogo STi, akan direkayasa sendiri – berbeda dengan kolaborasi Subaru dengan Toyota pada sebagian besar kendaraan listrik lain yang akan datang. Merek tersebut menyadari bahwa mereka telah “keluar dari permainan untuk waktu yang lama” dan melihat ini sebagai kesempatan untuk berhubungan kembali dengan basis penggemarnya yang penuh semangat. Namun, menciptakan kembali sensasi model ikonik seperti Impreza menghadirkan tantangan, khususnya meniru suara mesin khas yang disukai banyak penggemar.
Kolaborasi dan Kemandirian
Meskipun sebagian besar kendaraan listrik baru Subaru akan dikembangkan bersama dengan Toyota (termasuk Solterra, Uncharted SUV, dan e-Outback), model performanya diharapkan menjadi proyek mandiri. Subaru juga berupaya membedakan kendaraannya dari rekan-rekan Toyota, mengutip 146 modifikasi antara Solterra dan bZ4X sebagai bukti upaya ini.
Empat model sisanya akan merevitalisasi segmen yang sudah ada (seperti potensi kebangkitan Justy hatchback) atau berekspansi ke area baru, dibandingkan menjadi turunan sederhana dari kendaraan listrik saat ini.
Menjembatani Kesenjangan
Subaru mengakui pihaknya lamban beradaptasi dengan tren otomotif terkini. Merek tersebut saat ini terutama melayani basis pelanggan yang sudah ada, yang dikenal lebih menghargai keandalan daripada teknologi mutakhir. Menarik pembeli baru ke kendaraan listrik akan menjadi hal yang sangat penting, karena banyak pemilik Outback, Forester, dan Crosstrek mungkin tidak langsung berpindah agama.
Untuk mempertahankan pengemudi setia, Subaru bermaksud untuk terus memproduksi model bensin selama permintaan masih ada, terutama di pasar seperti AS, di mana kendaraan bermesin pembakaran internal tetap dominan. Merek ini menjual 600.000 mobil di AS tahun lalu dibandingkan dengan hanya 2.500 di Inggris. Hal ini menyoroti pentingnya kendaraan ICE untuk penjualan globalnya.
Masa depan listrik Subaru bergantung pada keseimbangan warisannya dengan tuntutan modern. Perusahaan harus mendapatkan kembali semangat kinerjanya sambil menarik khalayak yang lebih luas.
