Pengemudi di Australia akan segera melihat harga yang lebih rendah berkat gabungan pengurangan cukai bahan bakar dan perjanjian wilayah negara bagian baru yang memanfaatkan pendapatan Pajak Barang dan Jasa (GST). Langkah-langkah tersebut, yang akan segera berlaku, bertujuan untuk mengurangi tekanan biaya hidup yang diperburuk oleh kenaikan harga bahan bakar global.
Pendekatan Penghematan Gabungan
Pemerintah federal sebelumnya memotong separuh cukai bahan bakar dari 52,6 sen menjadi 26,3 sen per liter, efektif tanggal 1 April dan berlaku hingga 30 Juni. Saat ini, negara bagian dan teritori telah sepakat untuk menggunakan sekitar $400 juta pendapatan GST tambahan – yang dihasilkan oleh harga bahan bakar yang lebih tinggi – untuk mendanai diskon tambahan sebesar 5,7 sen per liter, yang juga berlangsung hingga tanggal 30 Juni.
Jika digabungkan, langkah-langkah ini menghasilkan penghematan sekitar 32 sen per liter. Ini berarti diskon sekitar $17,60 untuk tangki penuh 55 liter untuk kendaraan bensin populer seperti Toyota RAV4, dan sekitar $25,60 untuk model diesel seperti Ford Ranger.
Penurunan Harga Sudah Terlihat
Dampak awal dari pemotongan cukai dapat dirasakan secara langsung. Komisi Persaingan dan Konsumen Australia (ACCC) melaporkan bahwa harga rata-rata harian bensin eceran turun sebesar 16,7 sen per liter pada tanggal 1 April dibandingkan dengan hari sebelumnya, dengan harga solar turun sebesar 15,0 sen per liter. Perdana Menteri Anthony Albanese mengantisipasi pengurangan tambahan yang didanai GST akan memakan waktu satu hingga dua minggu untuk sepenuhnya diterapkan pada bowser.
“Keringanan ini sudah mulai terlihat pada harga bensin, dan kami perkirakan akan lebih banyak lagi yang akan dirasakan dalam satu hingga dua minggu ke depan,” kata Albanese.
Pemerintah mengaitkan perlunya keringanan harga dengan tekanan ekonomi yang lebih luas, khususnya menyebutkan dampak konflik internasional terhadap biaya bahan bakar.
Strategi Bahan Bakar Darurat Diaktifkan
Untuk menjamin pasokan, pemerintah federal telah memberlakukan tahap kedua dari empat bagian strategi bahan bakar darurat. Hal ini mencakup penurunan sementara standar bahan bakar untuk memfasilitasi peningkatan impor dan penjaminan pengiriman bahan bakar untuk menjamin ketersediaan. Meskipun ada spekulasi, para pejabat terus menolak kemungkinan penjatahan bahan bakar.
Situasi ini menyoroti ketergantungan Australia pada faktor eksternal dalam penetapan harga bahan bakar. Meskipun tindakan sementara dapat memberikan bantuan segera, solusi jangka panjang untuk kemandirian energi dan stabilisasi biaya masih merupakan tantangan yang penting.
