DAK

Слідуючи трендам екологів і букві закону, виробники відмовляються від рамних конструкцій, дизельних і атмосферних бензинових моторів. Хлопцям з toyota вдалося зберегти концепцію рамного позашляховика...

Відволікання уваги під час водіння – причина безлічі смертей на дорогах сша. За даними nhtsa, тільки в 2019 році через неуважність водіїв в країні...

Оновлений renault zoe користується величезною популярністю в європейських країнах. Компактний електрокар є однією з найдоступніших батарейних моделей. В ході краш-тестів фахівці euro ncap випробували...

Берлінетта 1988 року сертифікована для доріг загального користування, що не дивно, адже в японії можна зареєструвати як дорожній навіть леманівський porsche 962. Пробіг суперкара...

Схема не сказати що складна, але дуже правдоподібна. Суть в тому, щоб пошкодити дорогий в ремонті автомобіль (праворульний або рідкісний), але не чужий, а...

Мало хто з сучасників, які навчилися заливати пальне і незамерзайку і віддали обслуговування авто на відкуп фахівцям, здогадується, що в машині часто не один,...

Прототип літаючого безпілотника під назвою hi-fly taxi вже може здійснювати польоти на відстань до 15 кілометрів, перевозячи вантажі масою до 120 кілограмів. Прототип виконаний...

У продажу з'явився рідкісний середньомоторний спорткар ruf ctrl3, який являє собою більш «злу» версію стандартного porsche carrera gt. В якості продавця дводверки виступає автодилер...

Часто до мене на блог (та й на канал), приходить дуже багато питань щодо каталізатора, а у деяких читачів в голові є ще багато помилок. Одне з них (для прикладу) — що якщо видалити цю частину глушника, то для автомобіля це ДУЖЕ погано, він буквально встане і відмовиться їхати! Я вирішив відповісти на всі питання відразу, тому сьогодні будемо говорити: — чи варто його видаляти чи не варто (які є плюси і мінуси такої маніпуляції), який буде витрата після вирізання, потрібно прошивати ЕБУ (і чим це загрожує), ну і пару слів про «обманку».

Ні для кого не секрет що двигун внутрішнього згоряння має дуже низький ККД (бензиновий в районі 25%, дизель можна прокачати до 40 — 50%). Нічого не поробиш, але ці мотори, по суті вже минуле століття (думаю електромобілі вже не за горами).