La casa automobilistica cinese BYD ha raggiunto un traguardo significativo, vendendo 50.000 veicoli nel Regno Unito in poco meno di tre anni dal suo ingresso sul mercato il 15 marzo 2023. Questa rapida crescita sottolinea la crescente competitività dei produttori cinesi di veicoli elettrici nei mercati automobilistici consolidati.
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Rapida penetrazione del mercato
Il successo di BYD nel Regno Unito è notevole, soprattutto considerando il predominio delle case automobilistiche tradizionali. In 977 giorni, l’azienda ha superato la soglia delle 50.000 unità, dimostrando un forte interesse da parte dei consumatori per le sue offerte elettriche e ibride plug-in. L’azienda offre attualmente nove modelli nel Regno Unito, inclusi sei veicoli completamente elettrici (BEV) e tre ibridi plug-in (PHEV). L’opzione più conveniente è il BYD Dolphin Surf, posizionato come veicolo elettrico entry-level.
Aumento delle vendite nel 2025
La crescita più sostanziale si è verificata nel 2025, con 39.103 unità vendute tra gennaio e ottobre, che rappresentano il 78,2% delle vendite totali di BYD nel Regno Unito dal suo lancio. Secondo quanto riportato dalla BBC, le vendite nel solo mese di settembre sono aumentate di ben l’880%. Ciò indica una sostanziale accelerazione nell’adozione da parte dei consumatori, probabilmente guidata da prezzi competitivi, crescente consapevolezza e incentivi governativi favorevoli per i veicoli elettrici.
Modello più venduto: Seal U DM-i
Attualmente, il modello più popolare di BYD nel Regno Unito è il SUV ibrido plug-in Seal U DM-i. A partire da £ 33.315 (circa $ 43.840 USD), Seal U ha raggiunto oltre 10.000 vendite in soli dieci mesi, diventando il PHEV più venduto del paese. Le dimensioni del veicolo (4775/1890/1670 mm) e il propulsore – una combinazione di un motore a benzina da 1,5 litri e un motore elettrico che produce 218 CV – sembrano essere una combinazione interessante per gli acquirenti del Regno Unito.
Piani di espansione: Denza e Yangwang
Guardando al futuro, BYD ha piani di espansione ambiziosi per il mercato del Regno Unito. Nel 2026, l’azienda intende introdurre il SUV fuoristrada Denza B5, una versione rinominata del Fang Cheng Bao Bao 5, con l’obiettivo di competere direttamente con i veicoli fuoristrada fabbricati nel Regno Unito, in particolare quelli di Land Rover. Più avanti, nel 2027, BYD lancerà il suo marchio di lusso, Yangwang, posizionando i suoi modelli per sfidare il dominio di marchi britannici di fascia alta come Bentley e Rolls-Royce.
Questa aggressiva strategia di espansione suggerisce che BYD non sta semplicemente cercando un punto d’appoggio nel mercato del Regno Unito, ma mira a diventare un attore importante, sconvolgendo il panorama automobilistico consolidato con i suoi prezzi competitivi, la tecnologia innovativa e l’espansione della gamma di modelli. La rapida crescita dell’azienda e i piani futuri sottolineano la crescente influenza delle case automobilistiche cinesi sui mercati globali
