Il mercato delle motociclette versatili continua a crescere, anche se le vendite complessive di motociclette diminuiscono. I motociclisti richiedono sempre più biciclette che uniscano prestazioni, comfort e praticità: una domanda che i produttori hanno soddisfatto con una nuova generazione di crossover di lusso. La Ducati Multistrada V4 S si distingue come ottimo esempio, offrendo una combinazione convincente di potenza, raffinatezza e manutenzione ridotta.
Зміст
Un cambiamento nell’approccio di Ducati
Storicamente, le Ducati erano rinomate per le prestazioni ma spesso criticate per l’affidabilità. Tuttavia, da quando è stata acquisita dal Gruppo Volkswagen, la Ducati ha fatto passi da gigante nel controllo qualità e nello sviluppo dei motori. La Multistrada V4 S beneficia di questa evoluzione, dotata di un motore moderno progettato per durare nel tempo insieme a prestazioni esaltanti.
Il punto chiave: Ducati è andata oltre la sua reputazione di macchine ad alta manutenzione e ad alte prestazioni, ora dando priorità all’affidabilità a lungo termine senza sacrificare l’emozione distintiva del marchio.
Concorrenza e Valore
La BMW S 1000 XR è il concorrente più diretto, con un prezzo inferiore di circa $ 10.000. Tuttavia, per soddisfare le specifiche della Multistrada è necessario aggiungere opzioni, riducendo il divario di prezzo. La BMW è più sportiva, ma a scapito di un po’ di comfort. Le alternative giapponesi come la Kawasaki Versys 1100 SE LT e la Suzuki GSX-S1000GX+ offrono prezzi più bassi ma mancano della qualità costruttiva premium della Ducati.
Perché è importante: La Multistrada giustifica il suo prezzo più alto con finiture e finiture superiori, tecnologia avanzata e attenzione ai costi di proprietà a lungo termine, rendendola una scelta convincente per gli acquirenti più esigenti.
Il motore Granturismo V4
La decisione di Ducati di abbandonare la tradizionale valvola desmodromica è stata controversa, ma alla fine pragmatica. La moderna metallurgia ha reso rari i guasti alle molle delle valvole, mentre il sistema Desmo ha aggiunto complessità e costi. La Granturismo V4, progettata specificamente per moto stradali come la Multistrada, privilegia l’affidabilità con intervalli di manutenzione prolungati: i controlli delle valvole non sono richiesti fino a 37.000 miglia e i cambi dell’olio sono programmati ogni 9.000 miglia.
In termini semplici: Questo motore è costruito per durare, riducendo al minimo i tempi di fermo e le spese di proprietà.
Tecnologia avanzata e comfort
La Multistrada V4 S è dotata di sospensioni elettroniche semiattive, che si adattano automaticamente alle condizioni della strada e al carico dei passeggeri. Il sistema Skyhook di Ducati è tra i migliori del settore, migliorando sia il comfort che la manovrabilità. Dispone inoltre di funzionalità di abbassamento automatico alle fermate, che ne facilita la gestione nelle situazioni quotidiane.
Oltre le sospensioni: La bici viene fornita di serie con cruise control adattivo, monitoraggio degli angoli ciechi, avviso di collisione anteriore, controllo della trazione sensibile all’inclinazione e ABS in curva collegato. Un ampio display TFT fornisce l’accesso alle modalità di guida e alle impostazioni.
Il verdetto
La Ducati Multistrada V4 S è una moto premium che mantiene le sue promesse: potenza, comfort e manutenzione a basso stress. Rappresenta un cambiamento nell’approccio di Ducati, dando priorità all’affidabilità oltre alle prestazioni. Sebbene costoso, giustifica il suo prezzo con una qualità costruttiva superiore, tecnologia avanzata e vantaggi di proprietà a lungo termine. Questa non è solo una motocicletta; è un investimento in un’esperienza di guida raffinata.
