Hyundai ha ampliato la sua gamma di veicoli elettrici (EV) con l’introduzione di Staria Electric, il primo people mover completamente elettrico del marchio. Mentre Hyundai offre un’ampia gamma di veicoli elettrici, dalle compatte ai numerosi SUV, Staria Electric riempie una nicchia unica, rivolgendosi alle famiglie e agli operatori commerciali che necessitano di un trasporto spazioso ed efficiente.
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Cambiamenti visivi minimi
La versione elettrica della Staria mantiene lo stesso design delle sue controparti a benzina, diesel e ibrida, con solo sottili segnali che indicano il suo status di veicolo elettrico. Questi includono un badge “Elettrico” sul portellone posteriore e una porta di ricarica decentrata posizionata sopra la targa anteriore. La scelta progettuale riflette una mossa strategica volta a integrare perfettamente i veicoli elettrici nelle linee esistenti, piuttosto che creare veicoli radicalmente diversi.
Prestazioni e autonomia
La Staria Electric è dotata di un unico motore elettrico che eroga 160 kW di potenza e 350 Nm di coppia alle ruote anteriori. È alimentato da un pacco batteria da 84 kWh, che offre un’autonomia certificata WLTP fino a 400 km. Sebbene Hyundai non abbia specificato la velocità di ricarica massima, il veicolo supporta la ricarica rapida CC che può ricaricare la batteria dal 10% all’80% in circa 20 minuti in condizioni ottimali. È disponibile anche la ricarica CA a 11 kW, insieme a una porta di ricarica riscaldata per climi freddi e funzionalità da veicolo a carico (V2L) per alimentare dispositivi esterni.
Interni e Configurazioni
Gli interni della Staria Electric sono stati aggiornati con pulsanti fisici per i controlli audio e climatico, un allontanamento dalla tendenza verso le interfacce touch capacitive. Dispone inoltre di doppi display da 12,3 pollici per strumentazione e infotainment, con l’ultimo sistema operativo ccNC di Hyundai.
Il veicolo sarà disponibile in due configurazioni:
– Vagone: Progettato per uso commerciale (navette, tour), può ospitare fino a nove passeggeri con panche a tre posti nella seconda e terza fila. Offre 1.303 litri di spazio di carico dietro la terza fila.
– Lusso: Pensato per le famiglie, sette posti a sedere con sedie da capitano in seconda fila e una panca posteriore per tre persone. Questa configurazione include sedili riscaldati e ventilati sia nella fila anteriore che in quella centrale, 435 litri di spazio di carico e porte/portellone posteriore scorrevoli elettricamente di serie.
Sicurezza e funzionalità
La Staria Electric è dotata di una serie di funzionalità di sicurezza, tra cui frenata di emergenza autonoma, assistenza al mantenimento della corsia, monitoraggio degli angoli ciechi, un sistema di telecamere a 360 gradi, assistenza al parcheggio e cruise control adattivo con riconoscimento dei segnali stradali. Altre caratteristiche includono una chiave digitale per smartphone, una telecamera di monitoraggio dei sedili posteriori e un amplificatore vocale per la comunicazione del conducente con i passeggeri posteriori.
Disponibilità e mercati
La Staria Electric verrà lanciata in Corea del Sud e in Europa nella prima metà del 2026, con l’espansione in altri mercati in sospeso. Resta incerto se l’Australia sarà tra questi. Il veicolo offre un’ampia gamma di colori esterni (tra cui nero perla, bianco, blu perla, argento metallizzato, grigio perla, marrone perla, giallo e marrone perla) e schemi interni (nero monocolore, nero/beige, grigio/crema, nero/marrone antracite e nero/marrone bordeaux).
L’arrivo della Staria Electric segnala una tendenza crescente verso i veicoli elettrici, poiché le case automobilistiche rispondono alla domanda di opzioni di trasporto sostenibili e spaziose. La combinazione di praticità, caratteristiche moderne ed efficienza elettrica del veicolo lo posiziona come una scelta competitiva nel mercato dei veicoli elettrici.
