Ford presenta il Bronco RTR 2027, un nuovo modello progettato per colmare il divario tra il Bronco standard e il Raptor ad alte prestazioni. Questa mossa mira a catturare un gruppo demografico più giovane – Gen Z e Millennials – con un veicolo fuoristrada più conveniente, ma comunque capace.
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Cosa distingue l’RTR?
La variante RTR (“Ready to Rock”) si concentra su uno stile aggressivo e un hardware aggiornato senza il prezzo elevato del Raptor. Viene fornita di serie con un motore turbo da 2,3 litri, pneumatici da 33 pollici e sospensioni rialzate. Gli acquirenti possono anche optare per il pacchetto Sasquatch, che sblocca pneumatici da 35 pollici, ammortizzatori Fox avanzati e un differenziale anteriore bloccabile per prestazioni fuoristrada migliorate.
Specifiche principali:
- Motore: quattro cilindri turbo da 2,3 litri (275 CV con tecnologia anti-lag)
- Pneumatici: Goodyear Wrangler Territory MT da 33 pollici standard, 35 pollici opzionale
- Sospensioni: Sospensioni rialzate; serrande di bypass interno Fox opzionali (HOSS 3.0)
- Prezzo: L’inizio dovrebbe essere inferiore a $ 52.000
Perché è importante: una via d’accesso al fuoristrada estremo
Il Bronco RTR funge da trampolino di lancio per coloro che considerano la variante Raptor più estrema (e più costosa). Il Raptor parte da circa $ 82.000, rendendolo inaccessibile a molti. L’RTR offre un’estetica simile e capacità migliorate a un costo inferiore, attirando potenzialmente acquirenti che altrimenti opterebbero per un veicolo completamente diverso.
L’inclusione da parte della RTR della ventola di raffreddamento da 1000 watt del Raptor dimostra la volontà di Ford di trasferire le funzionalità di fascia alta in modelli più accessibili. Questa strategia non solo aumenta l’attrattiva della RTR, ma migliora anche la formazione Bronco nel suo complesso.
Design ed estetica
La RTR si distingue per la sua griglia distintiva, caratterizzata da elementi di illuminazione integrati che si fondono con la firma DRL esistente del Bronco. Eredita anche i parafanghi squadrati della Heritage Edition e viene fornita di serie con ruote RTR da 17 pollici con funzionalità beadlock.
Accenti in grassetto: Le decalcomanie e gli accenti Hyper Lime sulla griglia, i mirini montati sul parafango e gli anelli delle ruote forniscono un’estetica polarizzante. Ford offre la possibilità di omettere queste funzionalità per gli acquirenti che preferiscono un aspetto più sobrio.
Disponibilità e prezzi
Gli ordini per la Ford Bronco RTR 2027 apriranno a ottobre, con consegne previste per gennaio. Si prevede che il prezzo inizierà sotto i $ 52.000, rendendolo più conveniente rispetto al modello Badlands con il pacchetto Sasquatch.
Il Bronco RTR non è solo un livello di allestimento; è una mossa strategica da parte di Ford per catturare un pubblico più ampio nel crescente segmento fuoristrada. Offrendo un assaggio delle capacità di livello Raptor a un prezzo più ragionevole, Ford sta effettivamente ampliando l’attrattiva della sua iconica gamma Bronco.
