La berlina elettrica di lusso Yangwang U7 di BYD lancerà una versione aggiornata nel 2026 che vanta un sostanziale aumento dell’autonomia con una migliore efficienza. Il nuovo modello, dotato di una batteria più grande da 150 kWh, percorrerà fino a 1.006 km con una singola carica consumando solo 17,7 kWh per 100 km. Ciò rappresenta un significativo passo avanti nelle prestazioni dei veicoli elettrici (EV), sfidando le precedenti tendenze del settore.
Guadagno di efficienza nonostante l’aumento delle dimensioni
Lo Yangwang U7 aggiornato ottiene una riduzione del consumo energetico del 10% rispetto al modello attuale, che utilizza una batteria da 135 kWh e consuma 19,7 kWh/100 km per un’autonomia di 720 km. Nonostante un aumento di peso di 100 kg, gli ingegneri BYD sono riusciti a migliorare l’efficienza, ottenendo un aumento di 206 km nell’autonomia dichiarata. Ciò è degno di nota perché le batterie più grandi in genere comportano un maggiore consumo di energia a causa del peso aggiuntivo.
L’U7 sarà disponibile in due configurazioni: una variante standard da 960 kW (1.287 CV) con un’autonomia completa di 1.006 km e una versione più potente da 1.000 kW (1.341 CV) che offre 860 km di guida puramente elettrica.
Contesto di mercato e prezzi
Lanciato in Cina nel marzo 2025 con un prezzo iniziale di 90.050 dollari, lo Yangwang U7 è diventato rapidamente il terzo modello di BYD con il suo marchio di lusso. Le consegne cumulative hanno raggiunto le 1.866 unità entro maggio 2025. La versione aggiornata arriverà sul mercato poco dopo l’omologazione da parte delle autorità cinesi nell’ottobre e dicembre 2025. Il veicolo è una grande berlina con dimensioni di 5265/1998/1517 mm e un passo di 3.160 mm.
L’U7 offre anche una variante ibrida plug-in (PHEV) che combina un motore da 2 litri con quattro motori elettrici, fornendo un’autonomia totale fino a 1.000 km con un serbatoio del carburante da 60 litri. Entrambi i modelli sono dotati di tecnologie avanzate, tra cui lo sterzo della ruota posteriore, le sospensioni idrauliche e un sistema di controllo elettronico della carrozzeria verticale. Il prezzo varia da $ 90.050 a $ 101.525 USD.
Rompere il compromesso tra range e peso
Le prestazioni dello Yangwang U7 sono particolarmente impressionanti perché sfidano il presupposto di lunga data secondo cui i pacchi batteria più grandi aumentano automaticamente il consumo di energia. Per fare un confronto, lo Xiaomi SU7 Ultra, un veicolo più leggero con tre motori elettrici, consuma 16,5 kWh/100 km. Il risultato di BYD dimostra che l’ingegneria strategica può superare questo compromesso, sbloccando una maggiore portata senza sacrificare l’efficienza.
BYD ha effettivamente riscritto le regole della progettazione dei veicoli elettrici, dimostrando che una maggiore capacità della batteria non significa necessariamente un maggiore spreco di energia. Ciò stabilisce un nuovo punto di riferimento per il settore.
I progressi dello Yangwang U7 in termini di efficienza energetica e autonomia lo rendono un concorrente convincente nel mercato dei veicoli elettrici di lusso, segnalando uno spostamento verso veicoli elettrici più sostenibili e ad alte prestazioni.
