Una Mazda RX-7 del 1993 pesantemente modificata è attualmente all’asta, e non si tratta semplicemente di un’altra vettura da preparatore. Questa costruzione è estrema, con un motore personalizzato a quattro rotori, doppi turbo e componenti meccanici presi in prestito da auto esotiche di fascia alta. È una testimonianza dell’audacia ingegneristica e un esempio lampante di eccessi automobilistici.
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Il motore: un incubo del Rotary
Il cuore di questa bestia è un motore a quattro rotori da 2,6 litri, che fa impallidire il propulsore della RX-7 standard. Ad alimentarlo sono i due turbo Garrett, capaci di sviluppare fino a 1200 cavalli se spinti al limite. Il motore utilizza parti ricavate dal pieno, lubrificazione a carter secco e un intercooler aria-acqua, garantendo affidabilità nonostante l’immensa potenza. Sebbene la messa a punto attuale limiti la potenza a 800 cavalli più gestibili, il potenziale per prestazioni ancora maggiori è evidente.
Trasmissione e trasmissione: Muscle italiana e americana
L’auto cambia tramite un cambio manuale a sei marce proveniente direttamente da una Lamborghini. Originariamente costruita con trazione integrale utilizzando un cambio Lamborghini Gallardo, l’attuale versione è solo a trazione posteriore. Gli pneumatici posteriori sono Toyota R888R 345/36, necessari per gestire la folle potenza erogata. Le sospensioni sono dotate di bracci di controllo della Corvette C7 e coil-over regolabili elettronicamente, garantendo stabilità alle alte velocità.
Carrozzeria: follia di ispirazione vintage
La carrozzeria è un omaggio alla coupé RX-3 di Mazda degli anni ’70, un’auto nota per la sua sconvolgente vittoria contro la Nissan Skyline GT-R. Sebbene il design originale della RX-7 sia già attraente, questa realizzazione porta lo stile a un nuovo livello di aggressività. La lavorazione artigianale è precisa, garantendo una perfetta integrazione dei pannelli personalizzati.
Origini del SEMA e successo dello spettacolo
Costruito da FabFitters in Texas per lo spettacolo SEMA 2019, questo RX-7 è stato progettato per far girare la testa. Ha vinto il Best of Show al Sevenstock nel 2024, dimostrando che il suo fascino va oltre il circuito degli spettacoli. La costruzione originale si concentrava sul fare una dichiarazione, ma è stato fatto un lavoro significativo per renderla utilizzabile su strada, inclusa l’aggiunta di silenziatori per domare lo scarico assordante.
Questa macchina non è per i deboli di cuore. Rappresenta un approccio estremo alla modifica delle prestazioni, fondendo potenza pura e ingegneria meticolosa. Se stai cercando un progetto che dominerà qualsiasi salone automobilistico, questa RX-7 è ciò che fa per te. L’asta terminerà il 12 febbraio.
Questa non è solo un’auto modificata; è una dichiarazione continua di eccesso di ingegneria. La miscela di potenza rotativa e componenti esotici la rende una delle costruzioni più audaci degli ultimi tempi.
