Toyota sta abbracciando pienamente il futuro elettrico con l’Highlander 2027, un SUV a tre file ridisegnato che abbandona la benzina a favore di un propulsore completamente elettrico. Questa transizione segna un cambiamento significativo per l’Highlander, un modello popolare dal 2001, posizionandolo per competere direttamente con rivali come Kia EV9 e Hyundai Ioniq 9.
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Prestazioni e autonomia
L’Highlander EV 2027 offre un’autonomia fino a 320 miglia con una singola carica, a seconda della configurazione. I modelli a trazione integrale vantano 338 cavalli, mentre le opzioni a trazione anteriore erogano 221 cavalli. I tempi di ricarica sono competitivi: circa 30 minuti per raggiungere l’80% della capacità utilizzando un caricabatterie rapido DC. Toyota ha incluso anche la funzionalità Vehicle-to-load (V2L), che consente al SUV di alimentare dispositivi esterni o fungere da fonte di energia di riserva per le case.
Rifiniture e opzioni batteria
L’Highlander EV sarà disponibile con finiture XLE e Limited. L’XLE offre sia la trazione anteriore (con una batteria da 77 kWh per 287 miglia di autonomia) che la trazione integrale (con opzioni sia per batterie da 77 kWh che da 96 kWh, quest’ultima che fornisce fino a 320 miglia di autonomia). La Limited viene fornita di serie con la trazione integrale e la batteria più grande da 96 kWh.
Design e dimensioni esterne
Il nuovo Highlander presenta un design più spigoloso e deciso. È più largo e lungo del modello precedente, con linee più nette e luci di marcia diurna a tutta lunghezza. Le dimensioni del veicolo sono state aggiornate a 2,3 pollici più larghe, quasi quattro pollici più lunghe e un passo più lungo di otto pollici, fornendo un aspetto più audace.
Caratteristiche e tecnologia degli interni
All’interno, l’Highlander EV vanta un abitacolo moderno dotato di touchscreen da 14,0 pollici, quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e connettività wireless per smartphone. Vengono mantenuti i controlli fisici per le funzioni chiave come HVAC e stereo, offrendo un funzionamento intuitivo. Altre caratteristiche includono una dash cam standard, doppi caricabatterie wireless, porte USB-C e illuminazione ambientale con Safe Exit Assist.
Spazio e comodità
L’Highlander può ospitare fino a sette passeggeri, a seconda della configurazione della seconda fila. Il rivestimento in pelle sintetica SofTex, i sedili anteriori riscaldati e il volante riscaldato sono di serie. L’allestimento Limited include sedili anteriori ventilati e sedili riscaldati della seconda fila. La terza fila si ripiega, espandendo lo spazio di carico a oltre 45 piedi cubi. Toyota ha inoltre integrato 18 portabicchieri e numerosi vani portaoggetti in tutta la cabina.
Sicurezza e assistenza alla guida
Toyota include una suite completa di funzionalità di assistenza alla guida, tra cui il rilevamento pre-collisione, il cruise control adattivo, l’avviso di deviazione dalla corsia, il monitoraggio degli angoli ciechi e gli abbaglianti automatici. L’Highlander è inoltre dotato di portellone elettrico a mani libere.
Produzione e prezzi
L’Highlander 2027 sarà il primo veicolo elettrico Toyota assemblato negli Stati Uniti, nello stabilimento dell’azienda di Georgetown, nel Kentucky. Le batterie proverranno da un nuovo stabilimento di assemblaggio a Liberty, nella Carolina del Nord. Le vendite dovrebbero iniziare alla fine del 2026, con un prezzo iniziale di circa $ 55.000.
Il passaggio dell’Highlander all’energia elettrica fa parte di una più ampia tendenza del settore verso l’elettrificazione, guidata da standard di emissioni più severi e dalla crescente domanda da parte dei consumatori di veicoli sostenibili. Questa mossa consente a Toyota di rimanere competitiva nel mercato dei SUV in rapida evoluzione.
