Lo scandaloso D-Max Concept X di Isuzu, presentato per la prima volta nel 2018, è riapparso sul mercato, offrendo un’opportunità unica di possedere un veicolo davvero esagerato. Originariamente concepita come uno scherzo dopo essersi imbattuti in pneumatici di grandi dimensioni durante uno spettacolo 4WD, questa costruzione unica nel suo genere rappresenta l’estremo limite della modifica del camioncino.
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La genesi di un camion fuorilegge
Il Concept X è iniziato come un progetto interno per il Team D-Max (EMG) di Isuzu, trasformandosi rapidamente in due costruzioni estreme: un pick-up D-Max e un SUV MU-X. Solo il pick-up è riemerso, lasciando sconosciuto il destino del SUV.
Eccesso visivo e meccanico
Basato sul D-Max della generazione precedente, il Concept X abbandona la sottigliezza a favore della pura presenza. Il camion vanta enormi pneumatici da 38 pollici per terreni fangosi, parafanghi aggressivamente svasati, un paraurti personalizzato e un cofano ventilato con fari rossi. Il letto è stato modificato per trasportare due ruote di scorta, assicurando che sia preparato per qualsiasi terreno.
La sospensione è il punto in cui le cose si fanno davvero selvagge. Un kit di sollevamento da 7 pollici, combinato con ammortizzatori con serbatoio remoto e una configurazione della bobina a cinque collegamenti (in sostituzione delle molle a balestra standard), conferisce al camion uno sbalorditivo angolo di attacco di 50 gradi. Ciò gli consente di superare quasi ogni ostacolo.
Sotto il cofano: potere pratico
Nonostante le modifiche estreme, la Concept X mantiene il suo motore turbodiesel da 3,0 litri di fabbrica. Sebbene produca una modesta potenza di 174 CV (130 kW o 177 CV) e 430 Nm (317 lb-ft) di coppia, inviati a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a sei velocità, dà priorità alla capacità rispetto alla potenza pura. Il camion è progettato per affrontare terreni accidentati, non per le gare di resistenza.
Chilometraggio ridotto, prezzo elevato
Il veicolo si trova attualmente a Welshpool, Perth, Australia occidentale, con soli 385 km (239 miglia) sul contachilometri. Ciò suggerisce che abbia trascorso gran parte della sua vita in deposito. Il prezzo richiesto è di AU$ 65.000 (US$ 42.300), che è inferiore al top di gamma Isuzu D-Max Blade (AU$ 78.990 o US$ 56.200).
Il Concept X non è solo un camion modificato; è una dichiarazione. Rappresenta il massimo della personalizzazione esagerata, fondendo capacità estreme con un’estetica audace e impenitente.
Questa rara opportunità consente all’acquirente di possedere un pezzo dell’eccesso automobilistico Isuzu, perfetto per coloro che richiedono attenzione sia dentro che fuori pista.
