L’imminente aggiornamento di Hyundai a Santa Fe, previsto negli showroom entro il 2027, sta perdendo il suo stile polarizzante a favore di un design più convenzionale, come evidenziato dalle recenti foto spia. Le modifiche segnalano un cambiamento più ampio nel linguaggio del design esterno di Hyundai, puntando a una maggiore coerenza in tutta la sua gamma di veicoli preservando le identità dei singoli modelli.
Stile esterno rivisto
La prossima Santa Fe si allontanerà dalla silhouette squadrata del modello attuale e dalle distintive luci posteriori basse. Gli scatti spia rivelano fari più stretti, una griglia anteriore semplificata e una disposizione più tradizionale delle luci dei freni verticali collegate da una barra luminosa orizzontale. Pur mantenendo le linee taglienti dei finestrini della Santa Fe di quinta generazione (introdotta nel 2024), il design aggiornato trae ispirazione dall’estetica “Art of Steel” vista per la prima volta sul SUV a celle a combustibile a idrogeno Nexo.
Questa direzione progettuale influenzerà anche altri modelli Hyundai, incluso il prossimo SUV Kona (atteso per il 2028), poiché la casa automobilistica cerca di allineare più da vicino gli esterni dei suoi veicoli.
Aggiornamenti tecnologici e di propulsione
All’interno, il restyling di Santa Fe sarà caratterizzato da uno schermo centrale più grande, che indica un aggiornamento al sistema operativo Hyundai di prossima generazione “Pleos”. Sviluppata nel 2025, Pleos, una piattaforma basata su Android Automotive, è prevista per il lancio su 20 milioni di veicoli Hyundai e Genesis entro il 2030. Si prevede che debutterà prima su i30 e Tucson insieme alla rinnovata Santa Fe.
Si prevede che le opzioni di propulsione rimarranno sostanzialmente invariate, con gli attuali motori ibridi turbocompressi da 1,6 litri e turbocompressi da 2,5 litri. Esiste il potenziale per una variante di veicolo elettrico ad autonomia estesa (EREV), anche se la sua disponibilità in Australia rimane non confermata.
Nonostante le lamentele dei clienti in alcuni mercati riguardo al cambio doppia frizione a otto rapporti, Hyundai Australia non ha attualmente in programma di sostituirlo nei modelli locali.
Cambiamenti più ampi nella gamma Hyundai
Oltre al Santa Fe, anche il SUV Palisade più grande di Hyundai riceverà espansioni di gamma in Australia durante la seconda metà del 2026, inclusi nuovi modelli entry-level e top di gamma. Questi aggiornamenti sottolineano l’impegno di Hyundai nel perfezionare le proprie offerte e allinearle con l’evoluzione delle preferenze dei consumatori.
Lo spostamento verso un linguaggio di design più unificato in tutta la gamma Hyundai indica una mossa strategica per rafforzare il riconoscimento del marchio garantendo al tempo stesso che ogni modello mantenga il suo carattere unico. L’inclusione del sistema operativo Pleos posiziona ulteriormente Hyundai all’avanguardia nell’integrazione della tecnologia a bordo dei veicoli.
