BMW USA ha pubblicato accidentalmente la sua gamma completa di modelli 2027 sul suo negozio online, rivelando una significativa espansione della sua strategia “Neue Klasse”. La fuga di notizie conferma i modelli a lungo vociferati, incluso l’attesissimo M2 xDrive, e sottolinea la spinta aggressiva dell’azienda verso l’elettrificazione.
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Trazione integrale per l’auto M più piccola
La rivelazione più notevole è la conferma dell’M2 xDrive. BMW equipaggerà il suo modello M più piccolo con la trazione integrale per l’anno modello 2027, colmando una lacuna nella sua gamma attuale in cui la M2 è l’unica vettura a prestazioni complete priva di xDrive. La M2 standard a trazione posteriore rimarrà disponibile con cambio manuale per gli appassionati. Si prevede che il prezzo per la versione xDrive partirà da circa 75.000 dollari, rispecchiando il premio di 5.100 dollari visto tra la M4 Competition e la sorella AWD.
L’elettrificazione è al centro della scena
Oltre alla M2, la fuga di notizie evidenzia l’impegno della BMW nei confronti dei veicoli elettrici. L’iX4, un crossover EV in stile coupé, è confermato insieme alle versioni ampliate dell’iX3. L’iX3 sarà disponibile in tre allestimenti: 40 sDrive (RWD), 40 xDrive e 50 xDrive. L’iX5 avrà anche una variante elettrica, l’iX5 60 xDrive, che completerà la gamma X5 esistente.
Modelli nuovi e aggiornati di tutta la gamma
I dati trapelati mostrano che BMW intende aggiornare o sostituire i modelli in tutta la sua gamma:
- Serie 3: È elencato un M350 xDrive, che sostituisce l’M340i. Alla gamma si uniranno anche due modelli i3 completamente elettrici (40 xDrive e 50 xDrive).
- Serie 7: Anche se il modello rinnovato è offuscato sul sito, il motore V8 rimarrà per una nuova variante M Performance, anche se un ritorno del V12 è improbabile.
- X5: Il SUV di lusso di prossima generazione manterrà una versione base a trazione posteriore (40 sDrive) insieme all’iX5 60 xDrive elettrico.
Piani futuri: modelli M elettrici e Challenger fuoristrada
L’espansione della BMW non si ferma al 2027. Si prevede che la società introdurrà i modelli M elettrici (M3 e X3 M) entro la fine di quell’anno. Più in là, si dice che un robusto fuoristrada possa rivaleggiare con il Land Rover Defender e la Mercedes-Benz Classe G, offrendo potenzialmente sia propulsori V8 che elettrici. La prossima generazione X7 debutterà nel 2028 anche con una variante elettrica.
Questa fuga di notizie involontaria fornisce una chiara tabella di marcia della strategia di prodotto aggressiva della BMW. L’azienda sta raddoppiando sia le prestazioni che l’elettrificazione, garantendo una gamma ampia e competitiva per i prossimi anni.
La pubblicazione accidentale di questi piani dimostra l’ambiziosa agenda della BMW per i prossimi anni. L’azienda mira chiaramente a riempire ogni segmento con molteplici opzioni di propulsione, soddisfacendo un’ampia gamma di preferenze dei clienti mentre l’industria automobilistica passa a un futuro elettrico.
