Porsche sta sviluppando un nuovo SUV di medie dimensioni con motore a combustione interna (ICE) e opzioni ibride per completare la sua Macan completamente elettrica, che sarà lanciata nei prossimi anni. L’amministratore delegato australiano dell’azienda, Daniel Schmollinger, ha confermato che il marchio vede “un’ottima opportunità” nell’offrire una Macan a combustione insieme alla versione elettrica.
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La domanda di mercato guida le decisioni
Questa mossa arriva mentre Porsche risponde alla continua domanda di propulsori tradizionali. Nonostante un calo del 27% delle vendite complessive in Australia nel 2024 (fino a 5.133 unità), in parte dovuto al passaggio della Macan ai soli veicoli elettrici, l’azienda riconosce la necessità di soddisfare gli acquirenti che non sono ancora pronti per l’elettrificazione completa. Le vendite della Macan sono diminuite del 34% in particolare a causa del cambiamento della gamma.
Il CEO globale di Porsche, Oliver Blume, aveva precedentemente affermato che un SUV compatto con versioni ICE e ibrida è in fase di sviluppo, con un lancio previsto entro il 2028. Il veicolo sarà “molto, molto tipico Porsche” ma differenziato dalla Macan EV, anche se alla fine potrebbe mantenere il nome “Macan”.
Sfruttare la tecnologia Audi
La nuova Macan sarà probabilmente basata sulla Premium Platform Combustion (PPC) di Audi, l’ultima evoluzione dell’architettura dei SUV di medie dimensioni del Gruppo Volkswagen. Ciò lo allineerebbe strettamente con l’Audi Q5 e Q6 e-tron, consentendo a Porsche di condividere i costi di sviluppo e semplificare la produzione.
Potenziali opzioni di propulsione
La gamma di motori potrebbe includere motori a benzina turbocompressi da 2,0 e 3,0 litri, potenzialmente con assistenza ibrida leggera a 48 V. Sono probabili anche opzioni ibride plug-in, tra cui un 2.0 litri con potenza più elevata e una possibile variante ad alte prestazioni basata sul PHEV V6 twin-turbo da 2.9 litri di Audi. Porsche ha storicamente evitato i motori diesel a seguito degli scandali sulle emissioni, quindi probabilmente rimarrà con le opzioni solo a benzina.
Mossa strategica in un mercato in evoluzione
La decisione di Porsche di continuare a offrire opzioni con motori a combustione riflette le mutevoli dinamiche del mercato automobilistico. Sebbene l’adozione dei veicoli elettrici sia in crescita, la domanda di propulsori tradizionali rimane forte in alcune regioni. Garantendo le sue scommesse sia con i modelli elettrici che con quelli ICE, Porsche mira a massimizzare le vendite e mantenere la propria posizione nel segmento dei SUV di lusso.
L’azienda si aspetta che la nuova Macan diventi una parte fondamentale della sua gamma futura, con Schmollinger che promette “altri [nuovi modelli] in arrivo”.
Porsche si sta adattando alle mutevoli tendenze del mercato garantendo al tempo stesso di mantenere un prodotto per tutte le preferenze dei clienti.
