Lotus, il produttore di auto sportive con sede in Gran Bretagna di proprietà di Geely, sarà il primo marchio cinese di veicoli elettrici (EV) ad entrare nel mercato canadese grazie ad una tariffa del 6,1% recentemente concordata, come annunciato dal CEO Feng Qingfeng. Questa mossa arriva in un contesto di interruzioni temporanee delle esportazioni di Lotus verso il Medio Oriente a causa dei conflitti regionali in corso.
La nuova tariffa canadese per i veicoli elettrici e le opportunità di Lotus
Il governo canadese ha concordato una quota di 49.000 veicoli elettrici cinesi all’anno, che saranno soggetti all’aliquota tariffaria del 6,1% anziché al prelievo del 100% precedentemente applicato. Questo accordo, finalizzato durante la visita del primo ministro canadese Justin Trudeau in Cina a gennaio, rappresenta un’apertura significativa per i produttori cinesi di veicoli elettrici.
“L’opportunità del mercato canadese è troppo preziosa per perderla”, ha affermato Feng Qingfeng. “Dato che siamo in vantaggio, dobbiamo sfruttare questo vantaggio”.
Lotus ha già sei concessionarie stabilite in Canada, con piani di espansione fino a circa dodici quest’anno. La produzione è pronta e i veicoli potranno essere esportati non appena il Canada pubblicherà le sue linee guida dettagliate per l’implementazione delle tariffe a marzo.
Sospensione delle esportazioni del Medio Oriente e strategia globale
La società ha temporaneamente sospeso alcune esportazioni di veicoli verso il Medio Oriente a causa dei conflitti regionali in corso, poiché i concessionari locali forniscono aggiornamenti sulla situazione. Questa interruzione è parzialmente compensata dalla spinta strategica nel mercato canadese.
Lotus mira a una distribuzione delle vendite globale di “3331” – 30% ciascuno per Cina, Europa e Stati Uniti, con il restante 10% assegnato ad altre regioni. Attualmente, l’azienda dà priorità ai mercati cinese ed europeo.
Ruolo e impronta produttiva di Geely
Fondata nel 1948 e acquisita da Geely nel 2017, Lotus mantiene la sua base di produzione nel Regno Unito, che funge da principale hub di esportazione. Nel 2024, il Nord America rappresentava il 21% delle consegne globali di auto sportive Lotus, con il mercato statunitense che riceveva il 60% dei veicoli prodotti nel Regno Unito. L’azienda ha recentemente presentato il suo standard ingegneristico LTS (Lotus Tuned Specifiche) e il nuovo veicolo superibrido Lotus For Me, il cui lancio in Cina è previsto per questo mese prima di espandersi in Europa nel corso dell’anno.
Questa espansione in Canada segna una pietra miliare strategica per Lotus, sfruttando nuove opportunità commerciali mentre si affrontano le sfide geopolitiche in altre regioni. La società è pronta a trarre vantaggio dal mercato canadese, compensando potenzialmente le perdite derivanti dall’interruzione delle esportazioni altrove.
