Il popolare SUV elettrico Atto 3 di BYD è destinato a una revisione sostanziale, secondo un recente deposito presso il Ministero cinese dell’Industria e dell’Information Technology (MIIT). Il modello aggiornato, noto come Yuan Plus in Cina, presenterà una carrozzeria più grande, una nuova piattaforma a trazione posteriore e funzionalità migliorate di assistenza alla guida. Questa mossa posiziona Atto 3 per competere in modo più efficace nell’affollato mercato cinese dei veicoli elettrici e consolida la più ampia spinta di BYD verso piattaforme di veicoli elettrici più avanzate.
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Specifiche tecniche e prestazioni
L’Atto 3 aggiornato offrirà due opzioni di motore elettrico montato posteriormente: una variante da 200 kW e una variante più potente da 240 kW, entrambe che utilizzano la tecnologia sincrona a magnete permanente. Questi motori provengono da Zhengzhou BYD Auto. Il veicolo sarà alimentato da una batteria al litio ferro fosfato (LFP) fornita dalla divisione FinDreams di BYD, con celle prodotte a Wenzhou e assemblate a Changsha. Sebbene la capacità specifica della batteria non sia stata rivelata, i rapporti del settore suggeriscono che il nuovo modello potrebbe incorporare la batteria Blade di seconda generazione di BYD, consentendo una ricarica ultraveloce, raggiungendo potenzialmente il 70% di carica in soli cinque minuti.
Il documento MIIT conferma una velocità massima di 190 km/h. Anche l’assistenza alla guida sarà aggiornata, con lidar opzionale montato sul tetto, radar anteriore e telecamere montate sul parafango. I dettagli della potenza di elaborazione dietro questi sistemi rimangono non confermati.
Design e dimensioni
I cambiamenti più visibili riguardano le dimensioni ampliate del veicolo. L’Atto 3 aggiornato misurerà 4.665 mm di lunghezza, 1.895 mm di larghezza e 1.675 mm di altezza, con un passo di 2.770 mm. Avrà un peso a vuoto di 1.690 kg e un peso lordo a terra di 2.115 kg.
Stilisticamente, l’esterno è stato rinfrescato con un cruscotto anteriore ridisegnato caratterizzato da un pannello in stile griglia argentata e fari più sottili. Il paraurti inferiore ora include prese d’aria di raffreddamento verticali e una presa centrale trapezoidale. Altri aggiornamenti includono ruote opzionali da 18 o 19 pollici, maniglie delle porte semi-nascoste e combinazioni di colori bicolore disponibili. La parte posteriore riceve una barra luminosa a tutta larghezza e una configurazione delle luci dei freni rivista.
Impatto sul mercato e concorrenza
Il segmento dei SUV elettrici compatti è fortemente competitivo in Cina, con rivali come la Tesla Model Y, il Galaxy E5 di Geely e l’Aion Y di GAC Aion. L’Atto 3 è stato un modello di esportazione chiave per BYD, stabilendo la sua presenza in Europa, Sud-Est asiatico e Australia. Il passaggio a un’architettura a trazione posteriore allinea questo modello con la più ampia strategia di piattaforma EV dell’azienda.
Resilienza nel mondo reale e sviluppo continuo
L’Atto 3 ha recentemente attirato l’attenzione dopo essere sopravvissuto ad un attacco di missili balistici a Gerusalemme mentre trasportava passeggeri. I servizi di emergenza hanno confermato che gli occupanti sono sopravvissuti con ferite e la batteria non si è accesa, a dimostrazione dell’integrità strutturale del veicolo. Questo incidente evidenzia la durabilità del veicolo in circostanze estreme.
L’aggiornamento segue la presentazione di febbraio dell’Atto 3 Evo, una versione aggiornata prevista per i mercati esteri con un’architettura da 800 volt, ricarica più rapida e trazione integrale opzionale. La linea Atto 3 sta subendo sostanziali miglioramenti delle prestazioni.
Avvia e Outlook
La documentazione del MIIT suggerisce che l’Atto 3 aggiornato si sta avvicinando all’approvazione del lancio nazionale in Cina. I resoconti dei media cinesi indicano che le prevendite potrebbero aprirsi intorno alla metà dell’anno, sebbene BYD non abbia confermato una tempistica specifica. Se lanciato sulla nuova piattaforma a trazione posteriore come suggerito, questo aggiornamento rappresenterà un cambiamento meccanico significativo per uno dei SUV elettrici BYD più riconosciuti a livello mondiale.
Il passaggio alla trazione posteriore, combinato con una ricarica più rapida e funzionalità di sicurezza migliorate, posiziona Atto 3 come un forte concorrente nel mercato dei veicoli elettrici in rapida evoluzione.
