Mercedes-Benz sta andando avanti con una versione più piccola e più accessibile del suo iconico SUV Classe G. Soprannominato “Piccola G” dal CEO Ola Källenius, il nuovo modello arriverà negli showroom prima della fine del 2027. Questa espansione della gamma Classe G è guidata dal continuo successo del veicolo, con vendite nel 2025 che raggiungono quasi 50.000 unità in tutto il mondo. La decisione di creare una versione ridotta non sorprende, dato il prezzo elevato della Classe G originale: a partire da 155.250 dollari negli Stati Uniti e 127.591 euro in Germania.
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Design che rispecchia l’originale
Le prime foto spia confermano che la “Little G” manterrà l’estetica squadrata e robusta della sorella maggiore. Il prototipo presenta le proporzioni verticali distintive, i passaruota svasati e la linea del tetto piatta che definiscono la Classe G. Una porta posteriore con cerniera laterale imita il modello a grandezza naturale, anche se sembra ospitare un vano portaoggetti piuttosto che una ruota di scorta. Nonostante il camuffamento, il design è inconfondibilmente Classe G.
Dimensioni e capacità
La nuova Classe G dovrebbe essere lunga circa 173 pollici, rispetto ai 185 pollici del modello standard. Il prototipo sembra anche essere posizionato più in basso rispetto al suolo, suggerendo un compromesso in termini di capacità fuoristrada estreme. Tuttavia, Mercedes si è impegnata a fornire prestazioni fuoristrada autentiche attraverso una piattaforma di nuova concezione. Ciò significa che, anche se la “Little G” potrebbe non eguagliare l’altezza da terra dell’originale, offrirà comunque robuste capacità di trazione integrale.
Opzioni del gruppo propulsore
Il prototipo iniziale è elettrico, ma Mercedes prevede di offrire anche varianti con motore a combustione interna (ICE). Secondo quanto riferito, sarebbe in fase di sviluppo un modello ibrido alimentato da un quattro cilindri turbo da 1,5 litri, già utilizzato nella CLA. Sia la versione elettrica che quella a benzina verranno fornite di serie con una configurazione 4×4. Questa strategia a doppio propulsore consente a Mercedes di soddisfare una gamma più ampia di acquirenti e mercati.
Ampliamento della famiglia Classe G
La “Little G” non sarà l’unica aggiunta alla famiglia della Classe G. Mercedes sta riproponendo anche la versione Cabriolet, un modello a quattro porte con tetto in tela retrattile. Si prevede che questa decappottabile riceverà una variante prestazionale AMG, la G63. L’inizio della produzione sia della “Little G” che della Cabriolet è previsto nella seconda metà del 2027.
L’introduzione di una Classe G più piccola e più conveniente è una mossa strategica per Mercedes-Benz, che capitalizza la popolarità del modello e allo stesso tempo espande la sua portata sul mercato. La mossa si tradurrà probabilmente in volumi di vendita significativamente più elevati per l’iconico SUV.
