Subaru ha annunciato il suo quarto veicolo elettrico, il Getaway 2027, un SUV a tre file progettato per competere direttamente con modelli come la Toyota Highlander EV. La Getaway promette oltre 300 miglia di autonomia, trazione integrale standard e fino a 420 cavalli, rendendola una novità avvincente nel crescente mercato dei SUV elettrici.
Prestazioni e autonomia
Il Getaway verrà lanciato in due varianti: un modello a lungo raggio in arrivo alla fine del 2026, seguito da una versione a raggio standard all’inizio del 2027. L’allestimento a lungo raggio vanta una batteria da 95,8 kilowattora, che consente oltre 300 miglia di viaggio con una singola carica. Subaru ha dotato il veicolo di una capacità di ricarica rapida da 150 kilowatt, consentendo una ricarica dal 10 all’80% in soli 30 minuti. Fondamentalmente, la Getaway adotta lo standard di ricarica nordamericano, garantendo un accesso senza interruzioni alla rete Supercharger di Tesla.
Il modello di gamma standard presenterà una batteria più piccola da 77,0 kWh. Nonostante le differenze nella dimensione della batteria, entrambe le versioni beneficiano di doppi motori elettrici, uno su ciascun asse, che erogano una potenza combinata di 420 cavalli. Subaru dichiara un tempo di accelerazione da 0 a 60 mph inferiore a 5 secondi, con una capacità di traino di 3.500 libbre e 8,3 pollici di altezza da terra.
Design e Interni
Sebbene sviluppata in collaborazione con Toyota, la Getaway si distingue per gli spunti stilistici specifici di Subaru. Questi includono un logo Subaru illuminato sulla parte anteriore e posteriore, fari distintivi e mancorrenti sul tetto standard con opzioni di ruote da 19 o 20 pollici.
All’interno, la Getaway condivide un cruscotto, un volante e una console centrale quasi identici con l’Highlander EV. Tuttavia, Subaru migliora l’abitacolo con un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici, un display di infotainment da 14,0 pollici, ricarica wireless da 15 watt e integrazione nativa Android Auto/Apple CarPlay. Le finiture più alte offriranno sedili riscaldati e ventilati in tutte e tre le file, insieme a un volante riscaldato. Il SUV può ospitare fino a sette passeggeri ed è dotato di climatizzatore a tre zone con porte USB-C in ogni fila.
Posizionamento e prezzi di mercato
Si prevede che la Subaru Getaway del 2027 inizierà nella fascia medio-alta di $ 40.000, posizionandola al di sopra del modello Trailseeker di Subaru. Data la stretta collaborazione con Toyota, il successo della Getaway dipenderà dal fatto se le sue prestazioni e l’attrattiva del marchio supereranno le somiglianze di design.
The Getaway rappresenta l’impegno di Subaru verso l’elettrificazione, unendo praticità e prestazioni in un segmento competitivo.
Il lancio della Getaway sottolinea una tendenza più ampia verso lo sviluppo congiunto di veicoli elettrici tra le case automobilistiche che cercano di condividere i costi e accelerare l’innovazione. Sottolinea inoltre la crescente importanza della compatibilità delle infrastrutture di ricarica, con l’adozione da parte di Subaru dello standard NACS che garantisce l’accessibilità per i suoi clienti.
