Per celebrare un quarto di secolo dell’iconico Ariel Atom, il produttore britannico ha rilasciato la sua versione più estrema: l’Ariel Atom 4RR. Questo nuovo modello spinge i confini della filosofia “focalizzata sulla pista, omologata per la strada”, offrendo parametri di prestazione che rivaleggiano con le hypercar più esclusive del mondo.
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Prestazioni estreme e dominio del rapporto peso/potenza
La caratteristica distintiva del 4RR è il suo sbalorditivo rapporto peso-potenza. Nonostante l’utilizzo di un motore a quattro cilindri da 2,0 litri derivato dalla Honda, anziché il più grande V8 presente nei modelli precedenti, l’attenzione ingegneristica si è spostata verso l’estrema leggerezza e l’efficienza ad alti regimi.
Le specifiche tecniche sono formidabili:
– Potenza erogata: 525 CV
– Peso: inferiore a 700 kg
– Rapporto potenza-peso: Oltre 780 CV per tonnellata (superando la Bugatti Chiron)
– Accelerazione: da 0 a 100 km/h in soli 2,4 secondi
– Velocità massima: 0-160 km/h in 5,1 secondi totali
Questa prestazione è gestita da un cambio manuale sequenziale a sei velocità, che consente cambi di marcia superiori e inferiori senza frizione, velocissimi, imitando l’esperienza di guida degli sport motoristici professionali.
Aerodinamica e ingegneria ispirate alla F1
La 4RR è visivamente e funzionalmente definita dal suo pacchetto aerodinamico aggressivo. Allontanandosi dall’estetica minimalista dell’Atom originale, questa versione incorpora elementi progettati per generare un’enorme deportanza:
– Aerodinamica: ali anteriori e posteriori in stile F1, fianchetti laterali personalizzati in fibra di carbonio e un airbox prominente posizionato sopra il pilota.
– Sospensione: Ammortizzatori Öhlins regolabili a doppio tubo progettati per una manovrabilità di precisione.
– Frenatura: Freni ventilati in due pezzi AP Racing da 310 mm con pinze a quattro pistoncini e un “ABS motorsport” specializzato con 11 stadi regolabili.
Costruito per la pista, legale per la strada
Sebbene la 4RR sia omologata per la strada, è chiaramente progettata per il circuito. Per gli acquirenti che desiderano massimizzare le prestazioni in pista, Ariel offre una specifica “focalizzata sulla gara”. Ciò include aggiornamenti di fascia alta come:
– Un differenziale placcato per una migliore trazione.
– Serrande a controllo elettronico.
– Roll-bar approvato per gli sport motoristici.
– Prese d’aria di bordo per facilitare il cambio rapido degli pneumatici durante i pit stop.
Posizionamento e disponibilità sul mercato
L’Atom 4RR è posizionato come un oggetto da collezione altamente esclusivo. Attualmente è ordinabile per £208.000 (più tasse), ma il produttore fa notare che la produzione sarà limitata a numeri estremamente piccoli.
Questa mossa evidenzia una tendenza in crescita nel mercato automobilistico di nicchia: invece di limitarsi ad aggiungere più cilindri e peso, i produttori stanno ottenendo miglioramenti prestazionali più drammatici attraverso l’estrema riduzione del peso e una gestione aerodinamica avanzata.
L’Ariel Atom 4RR rappresenta l’apice dei 25 anni di storia del marchio, barattando la cilindrata del motore con un’aerodinamica sofisticata e un rapporto peso/potenza che sfida le hypercar più veloci del mondo.
