La rapida escalation dei prezzi del carburante nel Regno Unito sta cominciando a perdere slancio. Mentre regge il fragile cessate il fuoco in Medio Oriente, i prezzi all’ingrosso del petrolio sono diminuiti, offrendo una potenziale tregua agli automobilisti. Tuttavia, dati recenti rivelano che lo shock iniziale del conflitto ha innescato un’ondata di acquisti dettati dal panico che è costata agli automobilisti britannici centinaia di milioni di sterline.
Зміст
Rallentamento dell’aumento dei prezzi
I dati recenti del Fuel Watch del RAC indicano che il ritmo dell’aumento dei costi sta decelerando. Tra lunedì 6 aprile e venerdì 10 aprile, i prezzi della benzina sono aumentati di 1,9p e del diesel di 3,3p al litro. Ciò rappresenta un rallentamento significativo rispetto alla settimana precedente, quando i prezzi erano aumentati rispettivamente di 3,9p e 6,7p.
Il principale motore di questa tendenza al raffreddamento è la stabilizzazione dei mercati petroliferi globali.
– Tendenze del petrolio greggio: il greggio Brent è sceso sotto la soglia dei 100 dollari.
– Impatto sul commercio all’ingrosso: man mano che i costi all’ingrosso diminuiscono, cresce l’aspettativa che i prezzi alla pompa al dettaglio possano eventualmente seguire l’esempio.
Il timore del “razzo e piuma”.
Sebbene il rallentamento del tasso di aumento sia un segnale positivo, gli esperti avvertono che la riduzione dei costi all’ingrosso non sempre si traduce immediatamente in carburante più economico alla pompa.
L’Autorità per la concorrenza e i mercati (CMA) sta monitorando attentamente un fenomeno noto come prezzi “a razzo e piuma”. Ciò si verifica quando i rivenditori reagiscono immediatamente all’aumento dei costi all’ingrosso aumentando i prezzi alla pompa (il “razzo”), ma sono molto più lenti ad abbassarli quando i costi scendono (la “piuma”).
“Mentre gli aumenti dei prezzi potrebbero essere inevitabili a causa dell’aumento dei costi all’ingrosso, è importante che tali aumenti riflettano le reali pressioni sui costi”, ha avvertito Juliette Enser, direttore esecutivo per i mercati della CMA.
Questo controllo normativo è vitale perché marzo ha visto una volatilità senza precedenti, con i prezzi della benzina e del diesel in aumento rispettivamente di 20 pence e 40 pence al litro: il più grande aumento mensile mai registrato.
L’alto costo degli acquisti dettati dal panico
Al di là dell’impatto diretto dell’aumento dei prezzi del petrolio, il comportamento dei consumatori ha svolto un ruolo significativo nella recente volatilità del mercato. I dati di New Automotive suggeriscono che il timore di carenze e di impennate dei prezzi ha portato a un massiccio aumento della domanda.
I risultati principali relativi alle recenti tendenze di guida includono:
– Aumento delle vendite: le vendite di benzina sono state più alte del 30% rispetto ai livelli tipici durante il culmine del conflitto.
– Picchi di diesel: Nonostante un calo generale della popolarità del diesel nel Regno Unito, le vendite hanno registrato un picco visibile nei piazzali.
– Impatto finanziario: il RAC stima che gli automobilisti abbiano speso ulteriori 307 milioni di sterline in carburante a causa della combinazione dell’aumento dei costi e degli acquisti guidati dal panico.
Ben Nelmes, CEO di New Automotive, ha osservato che mentre marzo è tradizionalmente un mese ad alto volume a causa delle consegne di nuove auto, quest’anno è stato guidato unicamente dai consumatori che si sono affrettati a “battere l’aumento” dei prezzi e hanno reagito a voci non verificate sulla carenza di carburante.
Istantanea del mercato attuale
A partire da venerdì 10 aprile, i prezzi medi del carburante nel Regno Unito rimangono elevati:
– Benzina: 158,16 pence al litro
– Diesel: 191,31 pence al litro
– Brent Crude: Circa 95 dollari al barile
Conclusione
Mentre il raffreddamento dei prezzi del petrolio all’ingrosso offre speranza per costi del carburante più stabili, l’impatto a lungo termine sul consumatore dipende dal fatto che i rivenditori trasferiscano questi risparmi o mantengano margini elevati attraverso modelli di prezzo “razzo e piuma”.
