Toyota verlegt de grenzen van de technologie voor elektrische voertuigen (EV) met plannen om tegen 2027-2028 solid-state batterijen (SSB’s) te introduceren. Deze batterijen beloven een houdbaarheid tot 40 jaar – vier keer langer dan de meeste huidige EV-batterijen.
Зміст
Wat zijn solid-state batterijen?
Solid State-batterijen zijn een doorbraak in de EV-technologie. In tegenstelling tot traditionele lithium-ionbatterijen, die vloeibare elektrolyten gebruiken, gebruiken SSB’s vaste materialen. Deze wijziging biedt verschillende voordelen:
– Groter bereik : met één oplaadbeurt kan een elektrische auto ruim 1.000 km van stroom voorzien.
– Kleiner formaat : de batterijen zouden lichter en minder omvangrijk zijn dan de huidige modellen.
– Lagere kosten : Toyota gelooft dat SSB’s uiteindelijk de prijs van lithium-ionbatterijen kunnen evenaren.
Waarom is dit belangrijk?
EV-batterijen zijn duur, zwaar en hebben een beperkte levensduur. Toyota’s SSB’s zouden deze problemen kunnen oplossen.
Verlengde levensduur
Toyota beweert dat zijn solid-state batterijen 90% van hun capaciteit gedurende 40 jaar kunnen behouden – langer dan de typische levensduur van het voertuig zelf. Dit betekent:
– Batterijhergebruik : oude batterijen kunnen opnieuw worden gebruikt in andere auto’s of apparaten.
– Verlaagde kosten : er zijn minder vervangingen nodig gedurende de levensduur van de auto.
Milieu-impact
Toyota schat dat SSB’s de CO2-voetafdruk van de EV-productie met 25% zouden verminderen. Dit komt omdat er in de loop van de tijd minder batterijen hoeven te worden gemaakt.
Er blijven uitdagingen bestaan
Hoewel het potentieel enorm is, zijn SSB’s niet zonder hindernissen.
Kosten
Toyota erkent dat de initiële prijzen hoog zullen zijn. Het bedrijf werkt samen met leveranciers om de kosten te verlagen door middel van volumeproductie en materiaalverbeteringen.
Tijdlijn
De eerste SSB’s zullen waarschijnlijk verschijnen in luxe Lexus- en Century-modellen voordat ze doorsijpelen naar betaalbare voertuigen zoals de Toyota Corolla.
De weg vooruit
De stap van Toyota positioneert het als een leider op het gebied van EV-innovatie. Door de levensduur, omvang en kosten van batterijen aan te pakken, zou het bedrijf de toekomst van elektrische mobiliteit opnieuw vorm kunnen geven.
“Solid-state batterijen kunnen een nieuwe definitie geven van wat mogelijk is in elektrische voertuigen – niet alleen op het gebied van prestaties, maar ook op het gebied van duurzaamheid en lange levensduur”, zegt Keiji Kaita, hoofd van Toyota’s Carbon Neutral Advanced Engineering Development Centre.
Naarmate de adoptie van elektrische auto’s groeit, zou Toyota’s 40-jarige batterijvisie de game-changer kunnen zijn waar de industrie op heeft gewacht
