Nissan is klaar om zijn prestatiesubmerk Nismo aanzienlijk uit te breiden, het modellengamma te verdubbelen van vijf naar tien voertuigen tegen 2028. Deze agressieve zet weerspiegelt een breder herstructureringsplan (“Re:Nissan”), gericht op zowel kostenbesparingen als agressieve productuitbreidingen. Het doel is om de jaarlijkse verkoop van Nismo met 50% te verhogen, tot 150.000 exemplaren, en kan samenwerkingen met andere autofabrikanten met zich meebrengen.
Зміст
Het huidige Nismo-landschap
Momenteel is de Nissan Z het vlaggenschip van Nismo. De line-up omvat echter verschillende regiospecifieke aanbiedingen: de Patrol Nismo uit het Midden-Oosten (krachtiger dan de Amerikaanse Armada Nismo), de stopgezette Ariya Nismo EV, de X-Trail Nismo (in sommige markten verkocht als de Rogue) en de Japan-exclusieve Note Aura Nismo hatchback. Deze regionale variaties laten zien hoe Nissan Nismo gebruikt om tegemoet te komen aan de uiteenlopende voorkeuren van klanten wereldwijd.
“Re:Nissan” en strategische partnerschappen
De expansiestrategie van Nissan staat niet op zichzelf. Het “Re:Nissan”-plan omvat het benutten van externe partnerschappen, wat kan resulteren in auto’s van het merk Nismo die samen met andere fabrikanten worden ontwikkeld. Dit is een kosteneffectieve manier om het assortiment snel uit te breiden. Het bredere plan omvat rebadged voertuigen zoals de Rogue Plug-In Hybrid (een Mitsubishi Outlander PHEV) en de aankomende Micra (gebaseerd op de Renault 5), wat aangeeft dat er bereidheid is om platforms te delen.
Toekomstige Nismo-modellen: wat u kunt verwachten
Nissan heeft niet onthuld welke voertuigen de Nismo-behandeling zullen krijgen, maar de Skyline-sportsedan uit 2027 is een sterke kandidaat. Dit achterwielaangedreven model met handgeschakelde versnellingsbak, gepositioneerd tussen de Z en de GT-R, sluit perfect aan bij het prestatieethos van Nismo. De heropleving van de Xterra werpt ook de mogelijkheid op van een Nismo-variant.
De onzekere toekomst van de GT-R
De langverwachte terugkeer van de GT-R blijft dubbelzinnig. Nissan heeft herhaaldelijk verklaard dat het zich inzet voor een model van de volgende generatie (de R36), maar er bestaat geen concrete tijdlijn. De toewijding van het bedrijf aan het GT-R-naamplaatje is duidelijk, maar de daadwerkelijke ontwikkeling en lancering ervan blijft onduidelijk. Nissan is van plan om vanaf 2026 raceauto-prototypes van het merk Nismo te testen, waarbij de geleerde lessen directe invloed zullen hebben op toekomstige wegmodellen.
Nissans uitbreiding van het Nismo-gamma is een berekende zet om zijn prestatie-imago nieuw leven in te blazen, de verkoop te stimuleren en zich aan te passen aan het veranderende autolandschap. Hoewel de toekomst van de GT-R onzeker blijft, investeert het bedrijf actief in andere prestatiegerichte modellen, waardoor Nismo’s rol als belangrijke merkpijler wordt versterkt.
