De markt voor veelzijdige motorfietsen blijft groeien, ook al daalt de totale verkoop van motorfietsen. Rijders eisen steeds vaker fietsen die prestaties, comfort en functionaliteit combineren – een vraag waar fabrikanten aan hebben voldaan met een nieuw soort luxe crossovers. De Ducati Multistrada V4 S is een goed voorbeeld en biedt een overtuigende combinatie van kracht, verfijning en minder onderhoud.
Зміст
Een verschuiving in de aanpak van Ducati
Historisch gezien stonden Ducati’s bekend om hun prestaties, maar werden ze vaak bekritiseerd vanwege hun betrouwbaarheid. Sinds de overname door de Volkswagen Groep heeft Ducati echter aanzienlijke vooruitgang geboekt op het gebied van kwaliteitscontrole en motorontwikkeling. De Multistrada V4 S profiteert van deze evolutie, met een moderne motor die is ontworpen voor duurzaamheid en opwindende prestaties.
De belangrijkste conclusie: Ducati heeft zijn reputatie van onderhoudsarme, krachtige machines achter zich gelaten en geeft nu prioriteit aan betrouwbaarheid op de lange termijn zonder de kenmerkende sensatie van het merk op te offeren.
Concurrentie en waarde
De BMW S 1000 XR is de meest directe concurrent, die ongeveer $ 10.000 lager geprijsd is. Het matchen van de specificaties van de Multistrada vereist echter het toevoegen van opties, waardoor het prijsverschil kleiner wordt. De BMW is sportiever, maar gaat ten koste van enig comfort. Japanse alternatieven zoals de Kawasaki Versys 1100 SE LT en Suzuki GSX-S1000GX+ bieden lagere prijzen, maar missen de premium bouwkwaliteit van de Ducati.
Waarom dit belangrijk is: De Multistrada rechtvaardigt zijn hogere prijs met een superieure pasvorm en afwerking, geavanceerde technologie en een focus op eigendomskosten op de lange termijn, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor veeleisende kopers.
De Granturismo V4-motor
Ducati’s beslissing om de traditionele Desmodromic-kleppenlijn op te geven was controversieel, maar uiteindelijk pragmatisch. De moderne metallurgie heeft ervoor gezorgd dat klepveerstoringen zeldzaam zijn, terwijl het Desmo-systeem de complexiteit en de kosten heeft vergroot. De Granturismo V4, speciaal ontworpen voor straatmotoren zoals de Multistrada, geeft prioriteit aan betrouwbaarheid met langere onderhoudsintervallen: klepcontroles zijn pas na 60.000 km vereist en olieverversingen zijn gepland om de 15.000 km.
In eenvoudige bewoordingen: Deze motor is gebouwd om lang mee te gaan, waardoor stilstand en eigendomskosten tot een minimum worden beperkt.
Geavanceerde technologie en comfort
De Multistrada V4 S is voorzien van een semi-actieve elektronische vering, die zich automatisch aanpast aan de wegomstandigheden en de passagiersbelasting. Het Skyhook-systeem van Ducati behoort tot de beste in de branche en verbetert zowel het comfort als de handling. Hij beschikt ook over een zelfdaalfunctie bij stops, waardoor hij gemakkelijker te hanteren is in alledaagse situaties.
Behalve vering: De fiets wordt standaard geleverd met adaptieve cruisecontrol, dodehoekmonitoring, waarschuwing voor voorwaartse botsingen, hellingsgevoelige tractiecontrole en gekoppeld bochten-ABS. Een groot TFT-display biedt toegang tot rijmodi en instellingen.
Het vonnis
De Ducati Multistrada V4 S is een premium motorfiets die zijn beloften waarmaakt: kracht, comfort en onderhoudsarm. Het vertegenwoordigt een verschuiving in de aanpak van Ducati, waarbij betrouwbaarheid naast prestaties voorop staat. Hoewel het duur is, rechtvaardigt het zijn prijs met superieure bouwkwaliteit, geavanceerde technologie en eigendomsvoordelen op de lange termijn. Dit is niet zomaar een motorfiets; het is een investering in een verfijnde rijervaring.
