Audi bereidt zich voor om zijn iconische sportcoupé nieuw leven in te blazen, hoewel deze niet de naam TT zal dragen. De opvolger, waarvan de Concept C een voorproefje geeft, staat gepland voor een debuut in 2027 en zal volledig elektrisch zijn. Deze stap markeert een belangrijke verandering voor het model, dat sinds 1998 een belangrijk onderdeel is van het Audi-gamma.
Зміст
Design en styling: een nieuw tijdperk voor Audi?
De coupé van de volgende generatie zal sterk lijken op de Concept C, met een strak, gebeeldhouwd ontwerp dat de nieuwste esthetiek van Audi belichaamt. Hoewel er kleine aanpassingen, zoals conventionele zijspiegels, worden verwacht, is de algehele vorm bijna productieklaar. Dit ontwerp zou het bredere aanbod van Audi kunnen beïnvloeden en mogelijk de toon kunnen zetten voor toekomstige sedans, SUV’s en stationwagens.
Prestaties: gedeelde technologie met Porsche?
De nieuwe sportwagen zal werken op een elektrische architectuur van 800 volt. Audi gaat mogelijk samenwerken met Porsche en deelt mogelijk het platform met de aankomende elektrische 718 Boxster en Cayman. Deze samenwerking zou de ontwikkelingskosten verlagen en Audi in staat stellen het dynamische karakter van de originele TT te behouden. Het accupakket wordt tussen de stoelen en de achteras geplaatst, waardoor een middenmotor wordt nagebootst voor een optimale gewichtsverdeling. Varianten met hogere prestaties zouden dubbele motoren kunnen hebben, terwijl basismodellen mogelijk een enkele motoropstelling aan de achterkant zouden kunnen gebruiken.
Het namenspel: waarom geen TT?
Ondanks de verwachtingen heeft Audi-CEO Gernot Döllner bevestigd dat de auto de bijnaam “TT” niet zal behouden. De exacte naam blijft onbekend, waardoor fans in afwachting zijn van wat Audi in petto heeft.
Waarom dit belangrijk is: de verschuiving naar elektrische sportwagens
Het besluit om de TT-opvolger te elektrificeren weerspiegelt de bredere trend in de sector naar elektrische prestatievoertuigen. Autofabrikanten investeren zwaar in EV-technologie, en sportwagens vormen daarop geen uitzondering. Deze stap wordt gedreven door strengere emissievoorschriften, de vraag van de consument naar duurzame opties en de prestatievoordelen van elektrische aandrijflijnen. De heropleving van de TT als elektrische auto geeft aan dat Audi zich inzet voor elektrificatie zonder zijn sportieve erfgoed op te geven.
Er wordt reikhalzend uitgekeken naar de lancering in 2027, aangezien dit een cruciaal moment vertegenwoordigt voor Audi en de toekomst van sportcoupés.
