De Honda Pilot blijft een betrouwbare keuze in het drukke SUV-segment met drie rijen, maar het model uit 2026 verandert die status niet significant. Het is een competent voertuig – niet uitzonderlijk, maar qua uitvoering consistent bovengemiddeld, waardoor het een verstandige optie is voor gezinnen.
Vertrouwde basis, vernieuwde look
De nieuwste Pilot heeft hetzelfde platform als het herontwerp uit 2023, wat betekent dat hij iets sneller veroudert dan concurrenten als de Hyundai Palisade en Kia Telluride, die recentere revisies hebben ondergaan. Het exterieur krijgt een milde facelift – een krachtigere grille en een herziene styling – maar de kernstructuur blijft ongewijzigd.
Onder de motorkap blijft de 3,5-liter V6-motor bestaan, die 285 pk levert via een soepele automatische transmissie met 10 versnellingen. Hij biedt voldoende vermogen voor dagelijks rijden en het invoegen van snelwegen, hoewel het brandstofverbruik (19 mpg stad / 27 mpg snelweg) achterblijft bij hybride alternatieven. Het ontbreken van een hybride optie is een opmerkelijk nadeel, aangezien rivalen als de Palisade, Telluride en Toyota Grand Highlander nu aanzienlijk betere efficiëntie bieden.
Verbeterde interieurtechnologie
De grootste verbeteringen voor 2026 zitten binnenin. Het standaard digitale instrumentenpaneel groeit tot 10,2 inch, en het middelste touchscreen meet nu 12,3 inch – een welkome upgrade ten opzichte van eerdere modellen. Draadloos Apple CarPlay en Android Auto zijn standaard, waardoor de connectiviteit wordt verbeterd. De geluidsreductie in de cabine is ook verbeterd door extra isolatie, wat zorgt voor een comfortabelere rit.
De Pilot biedt een competitieve ruimte op de derde rij, met 39,3 inch hoofdruimte en 32,5 inch beenruimte, maar grotere opties zoals de Grand Highlander, Dodge Durango en Volkswagen Atlas bieden meer ruimte. Het standaard Honda Sensing-veiligheidspakket omvat waarschuwing voor voorwaartse botsingen, waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook, adaptieve cruisecontrol en dodehoekdetectie.
Prijzen en concurrentie
Vanaf $ 43.690 is de Pilot uit 2026 hoger geprijsd dan de belangrijkste rivalen. De Kia Telluride ($40.735) en Hyundai Palisade ($42.795) blijven betaalbaarder, terwijl de Ford Explorer ($40.160) en Chevrolet Traverse ($42.795) deze ook ondermijnen.
Uiteindelijk valt de Honda Pilot in geen enkele categorie op. Het is een solide, goed afgeronde SUV die een betrouwbare ervaring biedt, maar het ontbreken van een hybride optie en het hogere prijskaartje maken hem minder competitief op de huidige markt. Het blijft een goede keuze, maar niet de beste.
