Skoda versnelt de transitie naar hybride technologie, met plannen om nieuwe aandrijflijnen te integreren in zijn populairste modellen: de Octavia, Fabia en Kamiq. Deze stap zorgt ervoor dat deze voertuigen concurrerend blijven naarmate de emissieregels strenger worden en de vraag van de consument evolueert.
Зміст
Levenscycli verlengen door hybridisatie
De beslissing om deze modellen uit te rusten met hybride systemen komt omdat het trio vorig jaar bijna een derde van de wereldwijde verkopen van Skoda voor zijn rekening nam. De Fabia, Kamiq en Scala, die eerder in 2027 met pensioen zouden gaan vanwege strengere emissienormen, zullen dankzij deze technologische update nu na 2030 in productie blijven.
De technische ontwikkelingsbaas van Skoda, Johannes Neft, bevestigde dat de Octavia van de volgende generatie het volledig hybride systeem zal overnemen dat momenteel wordt uitgerold in de Volkswagen T-Roc. Deze opstelling combineert een 1,5-liter benzinemotor met een elektromotor die puur elektrisch rijden in stedelijke omgevingen mogelijk maakt. Voorlopige gegevens suggereren dat dit de brandstofefficiëntie zou kunnen verbeteren tot meer dan 65 mpg en de CO2-uitstoot zou kunnen verminderen tot ongeveer 100 g/km, een stijging van 15% ten opzichte van mild-hybride versies.
Plug-in hybride opties voor Octavia en hoger
Naast het nieuwe full-hybride systeem zal de Octavia ook weer plug-in hybride beschikbaar krijgen. Deze aandrijflijn, vergelijkbaar met die in de Superb Estate iV en Kodiaq iV, biedt tot 150 km elektrisch bereik met een batterij van 25,7 kWh.
Gebruik maken van het MQB-platform
De uitbreiding van hybridetechnologie wordt mogelijk gemaakt doordat Skoda vertrouwt op het MQB-platform van de Volkswagen Groep, dat ten grondslag ligt aan alle genoemde modellen. Volgens verkoop- en marketingbaas Martin Jahn blijft het MQB-platform “fantastisch”, en is er momenteel geen superieur alternatief beschikbaar.
Navigeren door toekomstige regelgeving
De strategie van Skoda wordt deels beïnvloed door de onzekerheid rond de EU-regelgeving na 2035. Jahn verklaarde dat investeringen in auto’s met verbrandingsmotoren afhankelijk zullen zijn van deze toekomstige regels. Gezien de huidige vraag is Skoda echter van plan deze voertuigen te blijven aanbieden “zolang de klanten ze willen, zolang het juridisch mogelijk en financieel haalbaar is.”
Deze strategische zet demonstreert Skoda’s toewijding om zijn assortiment aan te passen aan de veranderende milieunormen, terwijl de winstgevendheid en klanttevredenheid behouden blijven.
