Isuzu’s waanzinnige D-Max Concept X, voor het eerst onthuld in 2018, is opnieuw op de markt verschenen en biedt een unieke kans om een werkelijk over-the-top voertuig te bezitten. Oorspronkelijk bedoeld als grap nadat hij tijdens een 4WD-show op te grote banden stuitte, vertegenwoordigt deze unieke constructie het uiterste einde van de modificatie van een pick-up.
Зміст
Het ontstaan van een Outlaw Truck
De Concept X begon als een intern project voor Isuzu’s Team D-Max (EMG), en escaleerde snel in twee extreme builds: een D-Max pick-up en een MU-X SUV. Alleen de pick-up is weer opgedoken, waardoor het lot van de SUV onbekend blijft.
Visuele en mechanische overmaat
Gebaseerd op de D-Max van de vorige generatie, laat de Concept X de subtiliteit varen ten gunste van pure aanwezigheid. De truck beschikt over enorme 38-inch modderterreinbanden, agressief uitlopende spatborden, een op maat gemaakte bumper en een geventileerde motorkap met rood getinte koplampen. Het bed is aangepast om twee reservewielen te kunnen dragen, zodat het op elk terrein voorbereid is.
De schorsing is waar het echt wild wordt. Een 7-inch liftkit, gecombineerd met externe reservoirschokken en een spoelopstelling met vijf schakels (ter vervanging van de standaard bladveren), geeft de truck een duizelingwekkende naderingshoek van 50 graden. Hierdoor kan hij vrijwel elk obstakel overwinnen.
Onder de motorkap: praktische kracht
Ondanks de extreme aanpassingen behoudt de Concept X zijn fabrieksmatige 3,0-liter turbodieselmotor. Hoewel hij een bescheiden vermogen van 174 pk (130 kW of 177 pk) en 430 Nm (317 lb-ft) koppel produceert, dat via een automatische zesversnellingsbak naar alle vier de wielen wordt gestuurd, geeft hij prioriteit aan capaciteit boven brute kracht. De truck is ontworpen voor ruig terrein, niet voor dragracen.
Lage kilometerstand, hoge prijs
Het voertuig bevindt zich momenteel in Welshpool, Perth, West-Australië, met slechts 385 km (239 mijl) op de teller. Dit suggereert dat het het grootste deel van zijn leven in opslag heeft doorgebracht. De vraagprijs bedraagt AU$ 65.000 (US$ 42.300), wat minder is dan de topspecificatie Isuzu D-Max Blade (AU$ 78.990 of US$ 56.200).
De Concept X is niet zomaar een aangepaste truck; het is een verklaring. Het vertegenwoordigt het ultieme in over-the-top maatwerk, waarbij extreme mogelijkheden worden gecombineerd met een gedurfde, onbeschaamde esthetiek.
Deze zeldzame kans stelt een koper in staat een stukje van Isuzu’s auto-overschot te bezitten, perfect voor degenen die zowel op als buiten het parcours aandacht opeisen.
