Volvo’s transitie naar een volledig elektrische toekomst zet een grote stap voorwaarts met de 2027 EX90. Deze SUV met drie rijen is niet alleen een batterijaangedreven versie van de populaire XC90; het is een fundamenteel nieuw voertuig dat van de grond af aan is ontworpen voor het elektrische tijdperk. De EX90 combineert het kenmerkende Scandinavische minimalisme van Volvo met de allernieuwste technologie, waardoor hij een aantrekkelijke optie is in het groeiende luxe EV-segment.
Зміст
Energie- en prestatie-opties
De EX90 biedt een scala aan aandrijflijnkeuzes. Het basismodel beschikt over een achterwielaandrijving met één motor en een vermogen van 329 pk. Voor wie op zoek is naar vierwielaandrijving zijn er twee opties beschikbaar: een configuratie met dubbele motor van 449 pk en een krachtige variant met maar liefst 670 pk. Het 670 pk sterke Twin Motor Performance-model accelereert in slechts 4,1 seconden van 0 naar 100 km/u, wat bewijst dat elektrische SUV’s serieuze sensaties kunnen bieden.
De ophanging is nauwkeurig afgesteld voor rijcomfort, waarbij optionele luchtvering en adaptieve dempers zorgen voor een soepele ervaring, zelfs op ruige wegen. De cabine is uitzonderlijk stil, een kenmerk van elektrische voertuigen, wat het gevoel van verfijning nog verder versterkt.
Opladen en bereik
Volvo heeft de EX90 geüpgraded met een laadarchitectuur van 800 volt, waardoor sneller gelijkstroomsnelladen mogelijk is. Het bedrijf beweert dat de batterij in slechts 22 minuten van 10% naar 80% kan worden opgeladen, hoewel uit praktijktesten blijkt dat dit bijna 43 minuten duurt. De batterij van de EX90 ondersteunt ook bidirectioneel opladen, wat betekent dat hij in een mum van tijd externe apparaten of zelfs een andere Volvo EV van stroom kan voorzien.
De EPA-schattingen lopen op tot 305 mijl voor de Dual Motor-versie, hoewel tests in de echte wereld ongeveer 400 kilometer opleveren. De brandstofefficiëntie is indrukwekkend: de Twin Motor Performance haalt 70 MPGe op de snelweg.
Interieur en techniek
Het interieur van de EX90 is minimalistisch en modern en wordt gedomineerd door een groot 14,5-inch touchscreen dat de meeste voertuigfuncties bedient. Hoewel sommigen misschien fysieke knoppen missen, is de interface intuïtief en integreert deze naadloos met het ecosysteem van Google, inclusief Google Maps en de Google Play Store. Voor audiofielen is er een premium Bowers & Wilkins-geluidssysteem met maximaal 25 luidsprekers beschikbaar.
Veiligheid is een prioriteit, waarbij Volvo geavanceerde rijhulpfuncties belooft, waaronder een nieuw radarsysteem dat is ontworpen om te voorkomen dat kinderen of huisdieren achterblijven in een hete auto. Tot de standaardveiligheidsvoorzieningen behoren automatisch noodremmen en rijstrookassistentie.
Prijzen en afwerkingen
De EX90 begint tegen een concurrerende prijs in vergelijking met andere middelgrote luxe elektrische crossovers. Beschikbare uitvoeringen zijn onder meer Plus en Ultra, waarbij de Ultra premiumfuncties biedt zoals massagestoelen, 21-inch wielen en dikker glas voor minder rijgeluid. Het Twin Motor Performance-model levert het meeste vermogen, maar de 449 pk sterke Twin Motor in Ultra-uitvoering biedt de beste balans tussen prestaties en luxe.
Wat dit betekent
De Volvo EX90 markeert een cruciaal moment voor het merk. De EV is niet louter een alternatief voor de XC90 met benzinemotor; het is in veel opzichten een superieur voertuig. De EX90 duwt Volvo richting een volledig elektrische toekomst, en zijn geavanceerde technologie, grote actieradius en sterke veiligheidsvoorzieningen positioneren Volvo als leider in het luxe EV-segment. De concurrentie zal, net als de Rivian R1S en BMW iX, hun spel moeten opvoeren om het nieuwste aanbod van Volvo te evenaren.
