Subaru heeft zijn vierde elektrische auto aangekondigd, de Getaway 2027, een SUV met drie rijen die is ontworpen om rechtstreeks te concurreren met modellen als de Toyota Highlander EV. De Getaway belooft een actieradius van meer dan 480 km, standaard vierwielaandrijving en tot 420 pk – waardoor het een aantrekkelijke nieuwe intrede is op de groeiende markt voor elektrische SUV’s.
Prestaties en bereik
De Getaway wordt gelanceerd in twee varianten: een langeafstandsmodel dat eind 2026 arriveert, gevolgd door een standaardversie begin 2027. De langeafstandsuitvoering beschikt over een batterij van 95,8 kilowattuur, waardoor met één lading meer dan 480 kilometer kan worden afgelegd. Subaru heeft de auto uitgerust met een snellaadcapaciteit van 150 kilowatt, waardoor hij in slechts 30 minuten tot 10-80% kan worden opgeladen. Cruciaal is dat de Getaway de Noord-Amerikaanse oplaadstandaard hanteert, waardoor naadloze toegang tot Tesla’s Supercharger-netwerk wordt geboden.
Het standaardmodel zal beschikken over een kleinere batterij van 77,0 kWh. Ondanks de verschillen in batterijgrootte profiteren beide versies van dubbele elektromotoren (één op elke as) die een gecombineerd vermogen van 420 pk leveren. Subaru claimt een tijd van 0 naar 100 km/u van minder dan 5 seconden, met een trekvermogen van 3.500 pond en een bodemvrijheid van 8,3 inch.
Ontwerp en interieur
Hoewel de Getaway in samenwerking met Toyota is ontwikkeld, onderscheidt hij zich door Subaru-specifieke stijlkenmerken. Deze omvatten een verlicht Subaru-logo aan de voor- en achterkant, kenmerkende koplampen en standaard dakrails met 19- of 20-inch wielen.
Binnenin deelt de Getaway een vrijwel identiek dashboard, stuurwiel en middenconsole met de Highlander EV. Subaru verbetert het interieur echter met een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel, een 14,0-inch infotainmentdisplay, draadloos opladen van 15 watt en native Android Auto/Apple CarPlay-integratie. Hogere uitvoeringen bieden verwarmde en geventileerde stoelen in alle drie de zitrijen, samen met een verwarmd stuurwiel. De SUV biedt plaats aan maximaal zeven passagiers en beschikt over klimaatregeling in drie zones met USB-C-poorten in elke rij.
Marktpositionering en prijzen
De Subaru Getaway 2027 zal naar verwachting in het midden- tot hogere segment van $ 40.000 verkrijgbaar zijn, waarmee hij boven het Trailseeker-model van Subaru zal uitkomen. Gezien de nauwe samenwerking met Toyota zal het succes van de Getaway afhangen van de vraag of de prestaties en de aantrekkingskracht van het merk opwegen tegen de overeenkomsten in het ontwerp.
De Getaway vertegenwoordigt Subaru’s toewijding aan elektrificatie, waarbij functionaliteit wordt gecombineerd met prestaties in een competitief segment.
De lancering van de Getaway onderstreept een bredere trend naar gezamenlijke EV-ontwikkeling onder autofabrikanten die de kosten willen delen en de innovatie willen versnellen. Het benadrukt ook het groeiende belang van compatibiliteit van de laadinfrastructuur, waarbij Subaru’s adoptie van de NACS-standaard de toegankelijkheid voor zijn klanten garandeert.
