Ford F-350 – потужний та продуктивний пікап у 5 поколіннях, який відрізняється особливою легкістю в керуванні та максимальною вантажопідйомністю класу Super Duty (до тонни). На даний момент доступні 28 модифікація Ford F-350 з 300-362-сильними двигунами. Машина доступна з повною системою приводу, а також із заднім та переднім. За прийнятною вартістю пропонуються версії з 6МКПП чи 5АКПП. Системи комфорту та безпеки в базовій комплектації – традиційні для «американців» цього класу: бортовий комп’ютер, центральний замок, круїз-контроль, датчики дощу та кінця світу тощо. Більш детальну інформацію дізнавайтеся за посиланням https://fordf350ca.com/info/owners-manuals/2021/
Отже, що ж могло так сильно сподобатися в цьому брутальному американському повнорозмірному пікапі на спарці? Та хоча б те, що він справжній такий собі американський агресивний чоловік, роботяга з великими м’язами. А інакше про цей автомобіль і не скажеш. Ну і звичайно ж, хотілося б розібратися-а до якого класу найкраще цей автомобіль віднести.
За європейськими мірками це повноцінна вантажівка, і для того, щоб ним керувати потрібна категорія С. А як інакше? Споряджена маса трохи більше чотирьох тонн і на борт дана модифікація може взяти 2,2 тонни, як зазначено в характеристиках.
Перед прикрашає величезна хромована решітка радіатора, посередині якої знаходиться аж надто здорова емблема «Форд». І можна сказати – це виглядає по-вантажівниковому! Враховуючи його величезні габарити. Капот також великий та потужний, як власне кажучи та весь перед. Ну і те, що ховається під його капотом, саме його могутнє дизельне восьмициліндрове серце також вселяє повагу. Але про це буде повідомлено дещо пізніше.
А тепер подивимося на автомобіль збоку. Він виглядає не менш чудово, ніж в інших його сторонах. Знизу є значні пороги-підніжки, які полегшують доступ в його подвійну кабіну. Задні двері досить широкі, тому пасажирам не тісно сідати на задній ряд сидінь. Ну і зрозуміло – посадка у нього досить висока, як і належить справжній вантажівці. Хоча комусь це може бути й незручно.
Але це лірика. Перейдемо до задньої частини автомобіля. В якій ми бачимо досить значний відкидний борт і досить велику вантажну платформу, в яку, як я вже писав, раніше можна вкласти максимальну вагу в 2200 кг. Тобто важкі вантажі перевозити можна.
За бажанням на платформу можна встановити брезент, що закриває її, пластикову кришку, або ж спеціальний кунг, який створює додаткову висоту і таким чином в кузов можна укладати що-небудь вище. Коротше- оснащувати можна чим завгодно і як завгодно. Що не може також не тішити.
