DAK

Після моєї реально популярної статті – шипи або липучка, читачі розділилися на два табори, одні говорили – «тільки шипована гума», інші – «тільки фрикційні шини» (вона ж липучка), але знайшлися й треті, які пишуть – а чому б фрикційні шини взяти і не прошипувати? Просто встановити металеві «зуби» поруч з мякими ламелями? З одного боку ідея дуже здорова, але з іншого боку є багато «АЛЕ» і практично завжди це неможливо.

Дуже часто мені задають питання з приводу тиску в шинах – «Яке воно повинно там бути, скільки качати, можна перекачувати або недокачать?» АЛЕ найпоширеніше, я навіть скажу оману, що якщо колесо сильно накачено, тоді витрата палива значно падає.

Якщо у вас немає зимової гуми на дисках — то ви раз на півроку повинні просто перевзувати шини на ваші рідні диски. Часто дуже велику кількість питань до мене на блог або канал пишеться саме восени (взимку) ну і відповідно навесні (перед літом).

Після моєї статті про колеса на зиму з дисками або без, мені посипалося досить багато питань і один з найпоширеніших – а чи варто купувати старі або БУ зимові шини (нехай це липучка або шипи) або ж накопичити і купити нові? Тут як то кажуть — в житті все буває, і до купівлі не нових покришок потрібно бути готовим.

У зимовий час, коли настають сильні морози, дизельне пальне, на якому досить часто працюють автомобілі, починає вести себе зовсім не так, як бензин. Цю проблему відчувають всі власники авто з дизельними двигунами.

Загалом після статті про собівартість літра бензину, я обіцяв та й багато хто до цих пір пишуть такий важливий і животрепетне питання – а чому бензин дорожчає, коли по суті, нафту падає в ціні на загально світових майданчиках? Як таке може відбуватися, адже по суті це не піддається логіці.

Останні статті — як працює ксенон і що краще ксенонова або світлодіодні лампи, зібрали багато коментарів і породили ще більше питань. Наприклад, дуже частий питання – чому через певний пробіг або просто проміжок часу, ці газорозрядні лампи починають світити різним світлом? Скажімо одна – синім, а друга білим або навіть рожевим.

У моїй попередній статті та відео про октанове число і ступінь стиснення (до речі, рекомендую вам подивитися відео внизу), багато мені почали задавати цікаве питання – «а який бензин, горить швидше? Скажімо 92 або 95?» Були також не такі поширені варіанти – «який довше» або «краще».

Що ж багато хто з нас з вами ставлять на свої автомобілі ксенонові лампи, або просто так званий «КСЕНОН». Воно і зрозуміло з одного боку це дуже потужне джерело світла, який «розрізає» туман та іншу негоду, дозволяючи набагато впевненіше почувати себе за кермом.

Зараз багато автомобілістів щоб поліпшити головного світ свого залізного коня, почали купувати спеціальні світлодіодні лампи. Ні, це не ті «LED» які продавалися років 5 тому (і практично не світили), зараз все по-іншому.