DAK

НУ що ж цікаві мої, починаємо розбирати автомат в екстремальних ситуаціях, та «буксування» саме позаштатне становище в роботі АКПП. Дуже багато чуток і байок ходить біля цієї теми, що буксувати взагалі не можна, це практично відразу смерть трансмісії, що робити це можна, не боячись.

Багато недосвідчені водії (які тільки що отримали права і розбираються в технічних основи своєї машини). Задають мені такі питання – «чому раніше у мотора обємом 1,6 літра було скажімо 75л.з., а зараз у силового агрегату того ж обсягу вже 115 – 130л.з.? Як цього досягли і як збільшили потужність, за рахунок чого?» Питання дуже цікаве і як я вважаю, він буде цікавий багатьом.

Сьогодні вночі в нашому регіоні вдарили сильні морози. Мій автомобіль з ранку показував температуру в – 27 градусів. Так як мій новий Chevrolet Aveo, то завестися проблем у мене не було.

Я думав, що питання про антифризи ми вже закрили, обговорили основні кольори – зелений, червоний, синій, а також їх відмінності. Також у цій статті трохи поговорили про фіолетовий варіант (почитайте за посиланням, внизу).

Начебто прогрес, начебто зявилися світлодіодні лампочки, і здається що проблема з габаритами — протитуманними фарами, так і головним освітленням майже вирішена! АЛЕ на практиці виходить все зовсім по-іншому.

У мене на каналі досить багато тестувань автомобільних гаджетів, в основному це відеореєстратори, антирадари або КОМБО пристрою. Але мова сьогодні-саме про девайсах які знімають відео файли, вся справа в тому, що у багатьох є функція HDR, нібито вона покращує толі зйомку, толі фото, толі кінцевий файл.

Дуже багато суперечок викликано близько сучасного автомобіля АВТОВАЗУ, яким є VESTA. Багато хто не вірять нашому автопрому і кажуть що «сучасна генерація», це ніщо інше — як продовження таких з одного боку «народних» ГРАНТА, КАЛИНА, ПРІОРА.

Багато задають мені питання щодо запобіжників в машині, а саме для чого вони взагалі потрібні, як працюють, чому перегорають? Питання не складні, але цікаві, адже в електропроводку ми ще (докладно) не залазили! А чому б не почати з запобіжних елементів, яких в автомобілі налічується кілька десятків.

Часто у власників автомобілів виникає питання на АЗС (авто-заправних станціях). Який бензин краще заправляти в свій автомобіль? Адже є 92 – 95 – 98 і навіть 100-й! Що скажемо, якщо залити 92 замість 95, тобто як би знизити октанове число? Або 100-й замість 95-го що буде? Адже у моторів різна ступінь стиснення, заточена під певні параметри.

Нещодавно ми з вами розглядали — які на даний момент існують рульові рейки, почитайте цікаво. Однією з найпоширеніших на даний момент, є рейка з ГУРОМ або гідропідсилювачем керма.