Додому Блог сторінка 144

Як дізнатися свій КБМ. ОФІЦІЙНО, на сайті (базі) РСА

0
Буквально вчора я писав статтю – як розрахувати свій клас по ОСАГО, краєм зачепив тему з розрахунку КБМ (Коефіцієнт Бонус-Малус). Ця стаття допоможе вам своїми зусиллями розрахувати цей показник.

Через скільки змінюють гальмівні колодки

0
Гальмівна система автомобіля це міцний і безпечний сайт, якщо за ним стежити. Від правильного функціонування цієї системи залежить безпека ваша та ваших близьких.

Не заводиться машина. Дуже докладно про стартер, а також інші причини

0
Мене часто просять зробити оглядову статтю – чому не заводиться машина, як влітку (в теплий період часу), так і взимку (в морози). Причин може бути маса, сьогодні я постараюся простою і доступною мовою розповісти про них докладно.

Через скільки міняти акумулятор

0
Акумулятор дуже важлива складова будь-якого автомобіля, без нього двигун не запускати! Чим він краще і надійніше — тим автолюбитель впевненими у завтрашньому дні, адже взимку не всі акумулятори однаково стабільно запускають автомобіль.

Як встановити ксенон. Чи можна це зробити в фари звичайного автомобіля

0
НУ що ж ми з вами розібралися — як працює ксенон. Тепер справедливе продовження — як його встановити на свій автомобіль, будемо розбирати інструкцію своїми руками.

Дата (рік) виробництво шин (гуми). Де подивитися і як дізнатися?

0
Не багато автовласників знають важливу інформацію про дату виготовлення своїх коліс, А ДАРЕМНО. Це інформація з розряду – ЗНАТИ ОБОВЯЗКОВО! Адже в нашому світі ніщо не вічне і нове дуже швидко стає старим.

Чи можна, скільки і як долити воду в акумулятор. Також розберемо обслуговує варіант

0
До мене на блог часто приходять повідомлення щодо обслуговування акумулятора, зокрема треба (і можна) додавати дистильовану воду всередину? Скільки її потрібно? Для чого це робиться, і не буде від цього шкоди.

USB адаптер для магнітоли. Або як підключити до штатного головного пристрою. Виявляється все не...

0
Багато власників старих поколінь магнітол, та й що гріха таїти багатьох нових (наприклад, VOLKSWAGEN), не мають можливість підключити флешку до штатного головного пристрою.

Турбіна або компресор що краще. І в чому між ними різниця? Простими словами +...

0
Будь атмосферний двигун можна покращити – це свого роду аксіома, підняти йому ККД, а відповідно і продуктивність. НА даний момент найкращим збільшенням потужності є встановлення додаткового обладнання, такого як турбіна або компресор.

Можна знімати акумулятор з машини (іномарки). Скажімо на зиму? А також при працюючому двигуні

0
Нещодавно я писав статтю – про перевірку генератора на автомобілі, в ній я вказав, що є один старий «дідівський метод перевірки. Просто скидаємо клему при працюючому двигуні (будь-яку, але зручніше мінусову) і якщо машина не затихне, то значить генератор живий.

Це цікаво!