DAK

Дуже часто мої читачі задають мені питання, що стосуються незамерзаючої рідини або просто омивайкі (для літа). Питання такі – чому одна рідина варто, скажімо 100 рублів за 5 літрову каністру, а інша може коштувати 500 рублів за ті ж 5 літрів? В чому у них різниця? І взагалі як розраховується собівартість «незамерзайки – омивайкі»? Багато хто з нас свамі впевнені, ті склади, що продають за 100 рублів каністру використовують так звану «палену» рідина, а ось за 500 це так, суцільна екологія! Але не завжди це так ...

Логічне продовження перших двох уроків (перший урок і другий урок). Знову ж таки цей урок для початківців водіїв, які тільки пізнають ази водіння на автоматі.

Хлопці, дуже часто до мене на блог приходять листи від моїх новачків – читачів, які не розуміють що таке розвал – сходження автомобіля? Багатьом на станції кажуть, що потрібно зробити цю процедуру для автомобіля, але вони не розуміють навіщо!?

Не так давно я писав про AGM акумулятор, багато в принципі навіть і не здогадувалися про цю технологію, інші стали писати – «да ладно це ж звичайний гелевий АКБ».

НА днях писав статтю про зимову гуму, а саме обирали що краще шипи або липучка, вийшло цікаво, є і відео і голосування (раджу перейти і почитати — подивитися).

Антирадари будуть актуальні завжди! Звичайно, зараз дуже сильно насідають КОМБО пристрої, які «3 в 1» або навіть «5 в 1» (наприклад – антирадар, відеореєстратор, GPS).

Я продовжую тестувати бюджетні гаджети, які можуть посперечатися ціною з багатьма китайськими майданчиками. Причому вони продаються у нас в країні і мають реальну гарантію виробника (а не китайську на словах), що немало важливо! Черговий такий відеореєстратор компанії SLIMTEC, модель NEO F1.

Сьогодні незвичайна стаття, не дивлячись на її назва, вона безпосередньо повязана з автомобілями, а точніше з деталями. Вся справа в тому, що зараз застосовують дуже багато відновлених запчастин, але перш ніж вони пройдуть обробку на виробництві, їх потрібно зняти і що найважливіше добре відмити (надати товарний вигляд)! Але своїми руками це не завжди виходить, тому були створені спеціальні мийні машини! Так – так, ви не помилилися «великі» машини, які миють ці запчастини.

Тепловий зазор між клапаном двигуна і кулачком розподільного валу, це болюча тема інженерів практично будь автомобільної компанії. Вся справа в тому, що в ідеалі клапан повинен завжди бути щільно притиснутий до кулачку, для найкращої роботи.

Загалом, що мене наштовхнуло на написання такої статті – просто величезна кількість листів від людей які мені пишуть що зараз це можливо, що таке працює і навіть після двох тижнів — можна повернути права і спокійно кататися! Хлопців – це просто маячня!!! НУ навіщо віднімати державі у вас права, щоб потім законними методами і прийомами можна було їх повернути? Я вивчив кілька контор, які займаються повернення після позбавлення прав за пянку, і зясувалася одна чітко працююча і незаконна тема ...