DAK

При кожній сезонної «перевзування» коліс, водіям можуть рекомендувати, а іноді і «жорстко» навязувати додаткові послуги. Одна з таких це накачування шин азотом — нібито це просто «манна небесна» і не знаємо, як ти раніше жив без цього.

Сьогодні велика кількість імпортних автомобілів, які на задній осі автомобіля мають дискові гальма, не барабанні, а саме диск в будові. Однак вартість автомобіля з таким варіантом трохи вище.

Ось і дісталися ми до масляного фільтра, на мій подив я виявив, що багато моїх читачів, не те що не знають, «що це таке», вони навіть не розуміють де він знаходиться.

Що ж збулися найпесимістичніші прогнози – уряд планує підвищити коефіцієнти для базової ставки утилізаційного збору. Сама ставка залишиться незмінною на рівні 20 000 рублів, проте дуже сильно коригуються підвищувальні коефіцієнти.

Зимові місяці нещадні до наших з вами «залізним коням». Для машини це реально складні умови, коли на вулиці «загинає» -25, -30, -35 градусів, це я зараз про середню смугу.

Багато хто напевно чули про плюси турбованих двигунів: — це велика потужність при меншому обсязі двигуна, відмінна динаміка і т. д. Але багато задають мені питання — які є мінуси у турбованих двигунів? І чи варто купувати машину з таким двигуном? Давайте подумає над цим...

Прогрес не стоїть на місці, і зявляються все нові «плюшки» для наших з вами автомобілів, іноді вони вкрай даремні і переплачувати за них не варто. Але найчастіше виконують дуже потрібні функції.

Каталізатор – невідємна частина вихлопної системи автомобіля, яка призначена для зниження викиду шкідливих речовин в атмосферу разом з вихлопними газами.

Сьогодні у мене незвичайна стаття, я постараюся раз і назавжди висловитися щодо присадок для двигуна рульової рейки і трансмісії (будь то механіка або автомат).

Зараз велика кількість гаджетів, будь то відеореєстратор, антирадар або просто кріплення для телефону кріпляться на присоски (зазвичай дві – три дрібних) або на одну, але масивну (яка має важілець на корпусі, для більшого ефекту).