Зміст
Wstęp
W ramach długoterminowego testu samochodu autor wchodzi w interakcję z BMW X3 30e xDrive M Sport, aby ocenić jego osiągi, wydajność i komfort w porównaniu z poprzednim samochodem, Volkswagenem ID.7. Celem jest poznanie zalet i wad hybrydy typu plug-in, zwłaszcza w codziennym użytkowaniu.
Kluczowe wrażenia
Samochód wyróżnia się wysoką jakością wykonania i eleganckim designem. Jednak w porównaniu do poprzedniego samochodu wydaje się mniej przestronny i praktyczny. BMW X3 M Sport ma mocny silnik i wyrafinowane zawieszenie, dzięki czemu jazda jest komfortowa nawet na autostradach.
Wydajność i oszczędność paliwa
Hybryda typu plug-in (PHEV) pozwala pojazdowi przejechać do 80 km na napędzie elektrycznym bez użycia benzyny. Po pełnym naładowaniu wydajność osiąga 64,8 mpg. Jednak w przypadku mieszanego wykorzystania paliwa i energii elektrycznej zużycie może się znacznie różnić.
Silnik i osiągi
Układ napędowy obejmuje 2,0-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy i ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów. Moc silnika wynosi 295 KM. Jednocześnie układ hybrydowy zapewnia dodatkową oszczędność paliwa.
Komfort i przestrzeń
X3 to średniej wielkości SUV zapewniający pasażerom mnóstwo miejsca. Dwie osoby mogą siedzieć w tandemie, pozostawiając około cala wolnego miejsca na kolana z tyłu. Bagażnik jest pojemny, jednak obecność akumulatora hybrydowego nieco ogranicza jego użyteczność.
Cena i opcje
Ceny samochodu zaczynają się od 59 015 funtów za model podstawowy. Dodanie opcji, takich jak matowe czarne 21-calowe koła lub lakier w kolorze Fire Red, może znacznie zwiększyć koszty. Pakiety opcji obejmują różnorodne funkcje, od podgrzewanych foteli po systemy wspomagania kierowcy.
Wniosek
BMW X3 30e xDrive M Sport to stylowa i mocna hybryda, która oferuje doskonałą równowagę między komfortem, wydajnością i użytecznością. Jednak jego porównanie z poprzednim samochodem pokazuje, że wybór na korzyść hybrydy zależy od konkretnych potrzeb i preferencji.
Autor testu: wrzesień 2025
