Hyundai agresywnie rozszerza swoją dywizję N o wersje sportowe, a Ioniq 6 N jest tego najlepszym przykładem. Oparty na zaktualizowanej wersji Ioniq 6 – modelu, który nie został jeszcze w pełni oceniony – 6 N ucieleśnia fascynujące połączenie mocy elektrycznej i sportowego designu. W tej recenzji skupiono się na udoskonaleniach mechanicznych samochodu, uderzającej estetyce i ekscytujących wrażeniach z jazdy.
Wydajność rdzenia i ulepszenia mechaniczne
Ioniq 6 N oparty jest na znanej platformie E-GMP 800 V i ma akumulator o pojemności 84 kWh podobny do tego zastosowanego w modelu 5 N. Silnik wytwarza 156 KM. na przedniej osi i 378 KM. z tyłu, uzupełniony elektronicznie sterowanym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. Chociaż można było dodać więcej mocy, aby uzyskać efekt wizualny, Hyundai wykazał się godną pochwały powściągliwością.
Ulepszenia mechaniczne, choć pozornie niewielkie, odgrywają decydującą rolę w poprawie osiągów 6 N. Adaptacyjne amortyzatory od nowego dostawcy, przeformułowane tuleje zapewniające lepszą izolację drgań i różne ulepszenia konstrukcyjne przyczyniają się do zauważalnie ostrzejszego prowadzenia. Uderzającym sygnałem wizualnym podkreślającym to skupienie jest uderzające pomarańczowe wzmocnienie podwozia, które otacza zagłówki tylnych siedzeń – wyraźna wskazówka, że ten samochód jest przeznaczony na tor, a nie na zakupy mebli.
Charakterystyczny design i inspiracja retro
Ioniq 6 N nie jest dyskretny; deklaruje swoje ambicje sportowe. W odróżnieniu od stosunkowo skromnego 5N, którego można pomylić z wersją N Line, 6N nabiera pełnoprawnej interpretacji supersedana. Szersze nadkola i głębszy przedni splitter uzupełnia charakterystyczny dwunożny tylny spojler i spojler typu „kaczy ogon” pod spodem, tworząc podobieństwo do kultowego Forda Escort Cosworth. Całość dopełniają 20-calowe koła obute w specjalne opony Pirelli P Zero.
Oprócz dodatków charakterystycznych dla N, 6 N korzysta również z tych samych aktualizacji stylistycznych, które zastosowano w standardowym Ioniq 6. Przednie reflektory zostały zwężone, co nadało samochodowi bardziej nowoczesny i agresywny wygląd. Podczas gdy oryginalny projekt Ioniq 6 był chwalony za swoje funkcje, 6 N wprowadza znacznie bardziej skupioną i skupioną estetykę.
Ekscytujące wrażenia z jazdy i konfigurowalne opcje
Kierowcy mogą sprawdzić szereg opcji dostosowywania przed wyruszeniem w drogę. Chociaż tryb Komfort jest odpowiednim punktem wyjścia, prawdziwy potencjał 6 N ujawnia się w kompleksowym systemie menu. Pozwala to na niezależną regulację silnika, elektronicznego mechanizmu różnicowego, kontroli stabilności, zawieszenia i systemu Active Sound.
Osobom poszukującym maksymalnej kontroli rozkład momentu obrotowego przód-tył i optymalizator dryftu zapewniają wysoki stopień personalizacji. W szczególności Drift Optimizer pozwala kierowcom dostosować swoje drifty za pomocą określonych parametrów startu, kąta i obrotu kół – to wyjątkowa funkcja, która zapewnia ekscytujące osiągi na torze.
Ulepszono także symulację skrzyni biegów – powracającego faworyta z 5 N. Krótsze przełożenia skrzyni biegów utrzymują zaangażowanie kierowcy, a symulowany dźwięk silnika ewoluował. Podczas gdy 5 N emulował i30 N z automatyczną skrzynią biegów, 6 N ma luźniejsze podejście. Dźwięk przypomina silnik V6, aczkolwiek z nieco retro jakością i niską rozdzielczością, przypominającą gry wideo z lat 90. Jednak dźwięk jest wciągający, realistycznie reaguje na zmiany przepustnicy i biegów, w tym ogranicznik obrotów i możliwość poślizgu na wysokich biegach. Wygodny przycisk na kierownicy umożliwia włączenie lub wyłączenie tej funkcji, zapewniając elastyczność osobom poszukującym ekscytujących dźwięków lub natychmiastowego elektrycznego momentu obrotowego.
Symulacja przekładni Ioniq 6 N nie próbuje symulować niczego konkretnego. Wygląda jak dobra okładka prawdziwego silnika.
Podsumowując, Hyundai Ioniq 6 N spełnia obietnicę dotyczącą osiągów elektrycznych, łącząc mocny silnik, precyzyjne prowadzenie i uderzający design, który oddaje hołd historii motoryzacji. Dzięki konfigurowalnym opcjom i ekscytującym wrażeniom z jazdy 6 N jest atrakcyjnym dodatkiem do świata elektrycznych samochodów sportowych. Rezultatem są wciągające wrażenia z jazdy – to odważne stwierdzenie działu N Hyundaia.
