Radykalna koncepcja Polygon Peugeota: spojrzenie w przyszłość jazdy

18

Peugeot zaprezentował firmie Polygon intrygujący samochód koncepcyjny, oferujący fascynującą wizję przyszłości popularnego modelu 208, a także całej jego konstrukcji. Chociaż Polygon nie został bezpośrednio nazwany jako zapowiedź, dość wyraźnie wskazuje na kierunek, w jakim Peugeot chce podążać wraz z nadchodzącym modelem 208, którego premiera zaplanowana jest na 2027 rok.

Koncepcja prezentuje odważne elementy stylistyczne, które prawdopodobnie zwiastują estetykę samochodu produkcyjnego. Charakterystyczna „wygięta talia”, szerokie ramiona, obszerne przeszklenia i nacisk na wykorzystanie materiałów przyjaznych dla środowiska wskazują na świeży, futurystyczny język designu, który będzie definiował przyszłe modele Peugeota. Godne uwagi elementy konstrukcyjne, takie jak port ładowania i wskaźnik poziomu naładowania LED wbudowany w słupek C – hołd złożony legendarnemu 205 – również sugerują bezpośrednie przeniesienie do produkcyjnego modelu 208.

Poza wyglądem zewnętrznym, wnętrze Polygona zachwyca rewolucyjną interpretacją charakterystycznego dla Peugeota układu „i-Cockpit”. Centralnym elementem tej koncepcji jest płynna integracja zestawu wskaźników i ekranu systemu informacyjno-rozrywkowego z przednią szybą, tworząc w ten sposób pojedynczy 31-calowy wyświetlacz bezpośrednio w polu widzenia kierowcy.

Jednak prawdziwym dziełem sztuki – bez wątpienia – jest kierownica Hypersquare. To radykalne odejście od tradycyjnych okrągłych projektów ma prostokątny kształt podzielony na cztery odrębne sektory, z których każdy mieści ważne elementy sterujące. Zaawansowana technologia układu kierowniczego typu „steering-by-wire” pozwala na zmienne przełożenia układu kierowniczego, co oznacza, że ​​przy niskich prędkościach od skrętu do skrętu kierownica wymaga mniej niż jednego obrotu od skrętu do skrętu, co poprawia zwrotność podczas parkowania i jazdy wąskimi uliczkami miasta.

Peugeot podkreśla, że ​​innowacyjna kolumna kierownicy Hypersquare wraz z systemem wspomagania kierownicy zostanie bezproblemowo wprowadzona do produkcji do 2027 r. i zadebiutuje w Peugeot 208 nowej generacji. To odważne stwierdzenie potwierdza status Polygona jako czegoś więcej niż tylko stylowej koncepcji; to rzut oka na najbliższą przyszłość jazdy i designu od jednej z najbardziej kultowych europejskich marek samochodów.

Peugeot Polygon stawia fascynujące pytania o to, jak te radykalne innowacje zostaną przyjęte przez kierowców przyzwyczajonych do tradycyjnych kierownic i zestawów wskaźników. Czas pokaże, czy ta futurystyczna koncepcja może płynnie przełożyć się na masową atrakcyjność, ale nie ma wątpliwości, że Peugeot przesuwa granice projektowania motoryzacyjnego w nowych, ekscytujących kierunkach.