Ford przywraca znajomą twarz – z niespodzianką. Mondeo, sprzedawany również w niektórych regionach jako Taurus, na rok 2026 otrzyma znaczącą aktualizację, charakteryzującą się elementami stylistycznymi zaczerpniętymi bezpośrednio z kultowego Mustanga. Aktualizacja, zaprezentowana podczas Salonu Samochodowego w Guangzhou, skupia się na ulepszeniach wizualnych i unowocześnionych technologiach, jednocześnie utrzymując ukochaną limuzynę w regionach, w których popyt pozostaje duży.
Зміст
Dlaczego to jest ważne
Chociaż Ford w dużej mierze porzucił tradycyjne sedany w Ameryce Północnej, rynki takie jak Chiny i Bliski Wschód nadal je faworyzują. Posunięcie to pokazuje, jak producenci samochodów dostosowują się do regionalnych preferencji, utrzymując rentowne modele w produkcji tam, gdzie nadal jest na nie popyt. Decyzja ta podkreśla także trwały urok klasycznych kształtów sedanów, mimo że SUV-y dominują w światowych trendach sprzedaży.
Co nowego w wyglądzie?
Najbardziej zauważalną zmianą jest przód, w którym znajdują się teraz ostrzejsze reflektory otoczone agresywną grafiką LED nawiązującą do Mustanga. Osłona chłodnicy jest szersza, a bardziej sportowy, dolny wlot powietrza dopełnia agresywnego wyglądu. Tył otrzymał zmodernizowane tylne światła i przeprojektowany zderzak z czarnymi wykończeniami i dyfuzorem w kolorze nadwozia. Pomimo zmian wymiary całkowite pozostały takie same, długość wynosi 4935 mm i rozstaw osi 2945 mm.
Wewnątrz kabiny
We wnętrzu zachowano dużą cyfrową tablicę wskaźników o przekątnej 12,3 cala i 27-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy, ale prawdziwe udoskonalenie kryje się pod maską: oprogramowanie Forda SYNC+ nowej generacji oparte na chipie Snapdragon 8155. System zapewnia szybszy i bardziej intuicyjny interfejs z ulepszonym asystentem głosowym. Przeprojektowano konsolę środkową, dodając dwie podkładki do ładowania bezprzewodowego i fizyczne przyciski w innym miejscu.
Zwiększ moc
Mondeo pozostaje dostępny z benzynowymi i hybrydowymi układami napędowymi, teraz oferującymi nieco większą moc. Podstawowy 1,5-litrowy turbodoładowany silnik generuje 193 KM, a 2,0-litrowy EcoBoost wytwarza 257 KM. Wersja hybrydowa zapewnia łączną moc 284 KM. Wszystkie wersje mają napęd na przednie koła, silnik benzynowy współpracuje z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, podczas gdy hybryda wykorzystuje przekładnię CVT.
Różnice regionalne
Zaktualizowany Mondeo jest produkowany w Chinach przez spółkę joint venture Changan Ford. Na Bliskim Wschodzie planowana jest również wersja po liftingu pod nazwą Taurus, z niewielkimi różnicami, takimi jak inne oznaczenia i mniejsze ekrany.
Zaktualizowane Mondeo i Taurus dowodzą, że choć segment sedanów może się kurczyć na niektórych rynkach, nie wymarł. Gotowość Forda do dostosowania się do regionalnych preferencji i wprowadzenia świeżej stylistyki do tych modeli zapewnia ich ciągłą aktualność.
