Katastrofa Nio EC6 w Szanghaju: Pasażerowie przeżyli pomimo poważnych uszkodzeń

13

Niedawny wypadek z dużą prędkością z udziałem pojazdu elektrycznego Nio EC6 w Szanghaju uwydatnił wytrzymałość konstrukcyjną pojazdu i bezpieczeństwo układu akumulatorów, dzięki czemu obaj pasażerowie wyszli z wypadku bez szwanku, mimo że tył pojazdu był oddzielony od kabiny pasażerskiej. Incydent, który miał miejsce 1 grudnia, polegał na zderzeniu przy dużej prędkości z betonową barierą poboczną.

Szczegóły wypadku i reakcji

System bezpieczeństwa pojazdu natychmiast zgłosił wypadek, co doprowadziło do szybkiej reakcji personelu Nio, który przetransportował pasażerów do szpitala na badania. Co ważne, żaden z pasażerów nie odniósł obrażeń zagrażających życiu. Nio powiedział, że w momencie uderzenia pojazd nie korzystał z funkcji wspomagających kierowcę. Automatyczne odblokowanie drzwi i przedłużenie klamek ułatwiły pasażerom szybkie i samodzielne wyjście.

Awaria strukturalna i wydajność baterii

Waga wypadku była niezwykła: w tylnej części pojazdu doszło do uszkodzenia konstrukcyjnego typu „przecięcia”, którego uderzenie skoncentrowało się na wąskiej, 12-centymetrowej krawędzi betonowej bariery. To miejscowe ciśnienie spowodowało zapadnięcie się słupka C i tylnej podłogi, pozostawiając kabinę pasażerską w nienaruszonym stanie. Zdjęcia z miejsca zdarzenia pokazują jednego z pasażerów siedzącego na framudze drzwi po zderzeniu, co ilustruje ciągłą stabilność konstrukcyjną kabiny.

Bateria nie zapaliła się ani nie wykazywała oznak niestabilności termicznej, co potwierdza skuteczność systemów zabezpieczających baterię Nio. Jest to ważne, ponieważ pożary akumulatorów litowo-jonowych w pojazdach elektrycznych pozostają poważnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych.

Osiągi pojazdu i projekt bezpieczeństwa

Nio EC6 to średniej wielkości elektryczny SUV coupe wyprodukowany w 2020 roku. Najnowszy model wyposażony jest w dwusilnikowy układ napędu na wszystkie koła wytwarzający moc 360 kW i zasięg CLTC wynoszący 630 kilometrów na akumulatorze o pojemności 100 kWh. Nadwozie pojazdu ze stopu stali i aluminium oraz klatka ochronna o wysokiej wytrzymałości zostały zaprojektowane tak, aby chronić pasażerów w ekstremalnych warunkach.

Konsekwencje wypadku

Chociaż ten incydent jest ekstremalny, dostarcza cennych danych ze świata rzeczywistego potwierdzających, że projekt zabezpieczeń EC6 działał skutecznie w warunkach wysokiego obciążenia.

Wypadek uwydatnia znaczenie zarówno konstrukcji pojazdu, jak i szybkiego reagowania w sytuacjach awaryjnych, aby zmniejszyć szkody w przypadku poważnych kolizji. Fakt, że kabina pasażerska pozostała nienaruszona, podczas gdy tył pojazdu uległ katastrofalnym uszkodzeniom, świadczy o skuteczności nowoczesnych rozwiązań zapewniających bezpieczeństwo zderzeniowe.

Zdarzenie to nie gwarantuje podobnych wyników we wszystkich scenariuszach wypadków, ale potwierdza, że ​​zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i solidna konstrukcja mogą znacząco zwiększyć szanse na przeżycie pasażerów nawet w przypadku ekstremalnych, lokalnych uderzeń w bariery.