Tesla w lutym wprowadza na rynek brytyjski znacznie uproszczoną wersję swojego Modelu 3, obniżając cenę wywoławczą do 37 990 funtów. Ta nowa wersja wyposażenia „Standard” jest świadomą próbą obniżenia kosztów ze strony producenta, mającą na celu zapewnienie większej dostępności i niższych kosztów eksploatacji dla nabywców z Wielkiej Brytanii.
Co zostało usunięte?
Model standardowy usunął niektóre funkcje występujące w wyższych wersjach wyposażenia, aby uzyskać niższą cenę. Tapicerka materiałowa zastępuje skórę syntetyczną, konsola środkowa została uproszczona, aby uzyskać otwartą przestrzeń do przechowywania, a system dźwiękowy klasy premium pozbawiony jest subwoofera i tradycyjnego radia AM/FM. Nawet podstawowe udogodnienia, takie jak elektrycznie regulowane fotele i kierownica, zostały zastąpione manualnymi.
Co być może najbardziej zauważalne, całkowicie usunięto tylny ekran dotykowy, a właściciele, aby uzyskać dostęp do samochodu, będą musieli polegać wyłącznie na aplikacji mobilnej Tesla, ponieważ fizyczny kluczyk nie jest już dołączony do zestawu.
Kompromisy w zakresie wydajności i zasięgu
Chociaż w standardzie zachowano system wspomagania kierowcy Autosteer Tesli, wiąże się to z pewnymi kompromisami w zakresie wydajności. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 6,2 sekundy (zamiast 5,8 sekundy w poprzedniej wersji z napędem na tylne koła), a prędkość maksymalna została ograniczona do 177 km/h zamiast 201 km/h.
Pomimo tych cięć Tesla twierdzi, że zasięg na jednym ładowaniu wynosi 533 km, co sugeruje, że w wersji Standard zastosowano te same elementy akumulatora, co wersja z napędem na tylne koła. Sugeruje to, że zmiany mają na celu głównie zmniejszenie kosztów materiałów, a nie pogorszenie podstawowych właściwości jezdnych.
Aspekt ubezpieczeniowy: dlaczego te zmiany mają znaczenie
Tesla strategicznie obniżyła ocenę wyników spółki Standard, umieszczając ją w znacznie niższej grupie ubezpieczeniowej (32). Dzięki temu ubezpieczenie samochodu jest tańsze, co jest czynnikiem krytycznym dla wielu nabywców w Wielkiej Brytanii. Producent wyposażył samochód w 18-calowe felgi aluminiowe, aby poprawić wartość rezydualną, dodatkowo obniżając całkowity koszt posiadania.
Posunięcie to podkreśla szerszy trend na rynku pojazdów elektrycznych, zgodnie z którym producenci w coraz większym stopniu dostosowują funkcje i osiągi do lokalnych przepisów i zachęt finansowych. Dokonując tych ukierunkowanych dostosowań, Tesla dąży do maksymalizacji swojej atrakcyjności w Wielkiej Brytanii, gdzie koszty ubezpieczenia i wartość rezydualna w dużym stopniu wpływają na decyzje zakupowe.
Pojawienie się uproszczonego standardu Modelu 3 pokazuje gotowość Tesli do poświęcenia części luksusu i wygody na rzecz przystępności cenowej, potencjalnie otwierając rynek pojazdów elektrycznych dla szerszego grona konsumentów.
