Tesla przygotowuje się do wypuszczenia tańszej wersji Modelu Y w Chinach po tym, jak informacja pojawiła się na krótko na zlokalizowanej stronie internetowej firmy. Posunięcie to następuje w obliczu rosnącej presji ze strony krajowych rywali, takich jak BYD, która w 2025 r. wyprzedziła Teslę w światowej sprzedaży pojazdów elektrycznych (EV).
Szczegóły modelu budżetowego
Standardowa wersja Modelu Y o ograniczonym zasięgu, już w sprzedaży w USA, pojawiła się na stronie ładowania Tesli w Chinach, zanim została usunięta. Według pracowników Tesli, jak donosi chiński użytkownik mediów społecznościowych Anting Dafan, zarówno Model Y, jak i Model 3 otrzymają warianty budżetowe, przy czym Model 3 ma zostać wprowadzony na rynek jako pierwszy.
Osiągi wersji budżetowej zostaną zmniejszone: przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmie 7 sekund zamiast 5,9 sekundy w standardowym modelu z napędem na tylne koła. Zmniejszy się także zasięg EPA z 575 kilometrów do 517 kilometrów.
Uproszczenie funkcjonalności
Tesla upraszcza swoje samochody, aby obniżyć koszty: usunięta zostanie przednia listwa świetlna, elektrycznie regulowane lusterka zostaną zastąpione ręcznymi, rezygnuje się z dwuwarstwowego laminowanego szkła, a elektrycznie regulowane fotele zostaną zastąpione ręcznymi. Asystent utrzymania pasa ruchu pozostanie, ale funkcja automatycznego centrowania pasa ruchu nie.
Zmiany te odzwierciedlają szerszą strategię produktową mającą na celu dotarcie do odbiorców wrażliwych na cenę przy jednoczesnym wykorzystaniu marki Tesla. Oczekuje się, że budżetowy Model Y produkowany lokalnie w Chinach będzie kosztować około 200 000 RMB (około 28 500 dolarów).
Kontekst rynkowy i implikacje
Decyzja Tesli następuje po tym, jak BYD wyprzedził ją w globalnej sprzedaży pojazdów elektrycznych w 2025 r., sprzedając 2,26 mln sztuk w porównaniu z 1,64 mln Tesli. Zmiana ta wynika częściowo z braku niedrogich opcji Tesli: przez długi czas firma nie oferowała modeli poniżej 30 000 dolarów, tworząc lukę na konkurencyjnym rynku.
Wprowadzenie na rynek budżetowych wersji Modelu 3 i Modelu Y jest próbą odzyskania utraconej pozycji na kluczowym rynku chińskim, jednak jej powodzenie pozostaje niepewne ze względu na ostrą konkurencję w tym segmencie cenowym.
Chiński rynek pojazdów elektrycznych jest szczególnie konkurencyjny, a nowa strategia Tesli jest bezpośrednią odpowiedzią na tę presję. Czas pokaże, czy modele budżetowe będą w stanie znacząco zwiększyć sprzedaż, ale stanowią one wyraźny wysiłek w celu dostosowania się do zmieniającej się dynamiki rynku.
