Dzisiejszy rynek motocykli często stawia motocyklistów przed wyborem pomiędzy czystymi osiągami a praktycznością na co dzień. Jednakże motocykle Naked mają na celu wypełnienie tej luki, oferując połączenie szybkości, komfortu i funkcjonalności. Aprilia Tuono V4 wyróżnia się w tym segmencie, oferując atrakcyjny pakiet, w którym priorytetem są zarówno ekscytujące przejażdżki, jak i codzienna wygoda.
Зміст
Uniwersalny urok nagich motocykli
Motocykle nude ewoluowały od prostych motocykli sportowych do wyrafinowanych i wszechstronnych motocykli. Zachowują większość mocy i zwinności swoich odpowiedników z owiewkami, ale charakteryzują się bardziej wyprostowaną pozycją do jazdy i większym komfortem. Dzięki temu idealnie nadają się do dojazdów do pracy, weekendowych wycieczek, a nawet okazjonalnych dni na autostradzie. Tuono V4 jest doskonałym przykładem tej wszechstronności.
Aprilia Tuono V4: połączenie mocy i praktyczności
Wyceniony na 16 399 dolarów Aprilia Tuono V4 zapewnia silną równowagę między ceną a wydajnością. Jego silnik V4 o pojemności 1099 cm3 wytwarza obecnie 180 KM i moment obrotowy 89 Nm, co stanowi znaczną poprawę w porównaniu z poprzednimi modelami i przewyższa pod względem mocy konkurentów, takich jak BMW S 1000 R i Yamaha MT-10.
Jednak sama moc nie wystarczy. Aprilia skupiła się na udoskonaleniu mocy silnika, zapewniając liniową krzywą mocy, która jest zarówno przewidywalna, jak i przyjemna. To sprawia, że Tuono V4 jest zaskakująco zwrotne w codziennej jeździe, z wystarczającym momentem obrotowym przy niskich obrotach, aby bez wysiłku poruszać się po ulicach miasta bez konieczności ciągłej zmiany biegów. Sześciobiegowa skrzynia biegów z dwukierunkową szybką zmianą biegów dodatkowo zwiększa łatwość obsługi.
Komfort i ergonomia w rzeczywistych warunkach jazdy
Pionowa ergonomia Tuono V4 zapewnia wygodę podczas długich podróży. Szerokie siodełko, centralnie zamontowane kołki i płaska rurowa kierownica tworzą naturalną pozycję do jazdy, która zmniejsza zmęczenie. W przeciwieństwie do niektórych konkurentów, Tuono V4 jest standardowo wyposażony w przednią szybę, która zapewnia dodatkową ochronę przed wiatrem na autostradzie.
Podwozie i zawieszenie inspirowane torem
Pod praktycznym wyglądem zewnętrznym kryje się wysokowydajne podwozie wywodzące się z superbike’a Aprilia RSV4. Aluminiowa rama z podwójnymi ramionami, widelec USD 43 mm i amortyzator Sachs (w pełni regulowany) zapewniają precyzyjne prowadzenie i stabilność. Zaciski hamulcowe Brembo M50 zapewniają wysoką skuteczność hamowania, chociaż masa ponad 460 funtów stanowi niewielką wadę.
Nowoczesne funkcje zapewniające lepszą kontrolę
Tuono V4 posiada pełny zestaw elektronicznych systemów wspomagających kierowcę, w tym osiem poziomów kontroli trakcji, kontrolę uniesienia przedniego koła, kontrolę hamowania silnikiem oraz ABS na zakrętach z kontrolą uniesienia tylnego koła. Cała technologia oświetlenia jest wykonana w technologii LED, a nowy wyświetlacz TFT uzupełnia nowoczesny pakiet.
Opcjonalne zestawy dodają jeszcze więcej funkcjonalności:
- Track Pack: Kontrola uruchamiania, tryb wyświetlania danych wyścigu i dodatkowe ustawienia toru.
- Pakiet Comfort: Przednie światła doświetlające zakręty i tempomat.
- Pakiet wyścigowy: Dane telemetryczne, kontrola trakcji, unoszenie przednich kół i hamowanie silnikiem w poszczególnych zakrętach za pośrednictwem GPS.
Wersja fabryczna: najwyższa wydajność w wyższej cenie
Dla tych, którzy szukają jeszcze więcej wyrafinowania, Tuono V4 Factory (19 799 USD) oferuje najwyższej jakości elektronicznie sterowane zawieszenie Ohlins i unikalną barwę Dark Kraken. Ta aktualizacja zapewnia elektroniczną pomoc zorientowaną na tor i poprawia ogólne wrażenia z jazdy.
Podsumowując Aprilia Tuono V4 to wyjątkowy motocykl typu naked, który z powodzeniem łączy inżynierię o wysokich osiągach z praktycznością w świecie rzeczywistym. Mocny silnik, wygodna ergonomia i zaawansowane funkcje sprawiają, że jest to idealny wybór dla rowerzystów, którzy szukają ekscytującej, a jednocześnie praktycznej maszyny.
